去年，在全球港口低速增長甚至出現(xiàn)負增長的當下，寧波舟山港逆勢上揚，年貨物吞吐量突破9億噸，全年實現(xiàn)9.2億噸，增長3.5%，連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一;集裝箱吞吐量2156萬標箱，增長4.6%，增速居全球五大港口之首。

浙江海洋港口的一體化整合，逐步形成了“一體兩翼多聯(lián)”的港口發(fā)展格局，全省港口運營以及海洋和港口經(jīng)濟有了發(fā)展新模式。今年，浙江將繼續(xù)做強做優(yōu)做大寧波舟山港，打造“21世紀海上絲綢之路”重要節(jié)點，以海洋強省、國際強港建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，加快港口資源整合，推進全省港口一體化發(fā)展，開創(chuàng)浙江海洋港口發(fā)展走在前列、勇立潮頭的新局面。

涉海涉港資源大融合

2015年，浙江省海港投資運營集團有限公司(簡稱省海港集團)成立;同年，寧波舟山港集團有限公司(簡稱寧波舟山港集團)組建，并入省海港集團;2016年，浙江省海洋港口發(fā)展委員會正式掛牌運作，嘉興、溫州、臺州和義烏相關(guān)港口資產(chǎn)相繼整合注入省海港集團;2016年年底，省海港集團與寧波舟山港集團實現(xiàn)了“兩塊牌子、一套班子”的一體化運作。

至此，以寧波舟山港為主體、以浙東南沿海港口和浙北環(huán)杭州灣港口為兩翼、聯(lián)動發(fā)展義烏陸港及其他內(nèi)河港口的“一體兩翼多聯(lián)”的港口發(fā)展格局初步形成。浙江涉海涉港資源實現(xiàn)了大融合，海洋港口真正完成一體化、協(xié)同化，海洋經(jīng)濟發(fā)展躍上了新臺階。這套“浙江方案”在全國尚屬先例，浙江海洋港口一體化搶占了先機。

作為浙江港口一體化的標桿，寧波舟山港充分發(fā)揮實質(zhì)性一體化優(yōu)勢，加強體系內(nèi)各碼頭間互動，保持了散雜貨運輸高位運行。與巴西淡水河谷公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭投入試生產(chǎn)，僅去年下半年已成功試靠4艘全球最大40萬噸級散貨船;深化大客戶戰(zhàn)略，搶抓杭甬運河等級提升契機，加強礦煤聯(lián)動，“三管齊下”提升內(nèi)河、外貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)量;加強與中石化、中石油、中海油的溝通聯(lián)系，促進原油貨源回流。

多式聯(lián)運的發(fā)展也為寧波舟山港發(fā)展帶來了新機遇。寧波舟山港將補短板和保箱量有機結(jié)合，與航運巨頭強化共贏合作，大力開展水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，推進全港水水中轉(zhuǎn)箱量實現(xiàn)6%以上增幅。寧波正在努力爭創(chuàng)海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)，獲批后，鐵路、港口、海關(guān)等將實現(xiàn)無縫銜接、高效運作、互利共贏。在拓展內(nèi)支線業(yè)務(wù)上，寧波舟山港集團通過做優(yōu)乍浦線、拓展福州線等有效舉措，實現(xiàn)全港內(nèi)支線運輸量同比約5%的增長。同時，浙江還抓緊加強內(nèi)河布局，諸暨、龍游、蘭溪等地的部分港口項目均已簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

開辟增長新通道

在不斷推進航運業(yè)務(wù)發(fā)展同時，寧波舟山港不斷拓展業(yè)務(wù)模式，將服務(wù)國家戰(zhàn)略和促進自身服務(wù)有效銜接，主動對接“21世紀海上絲綢之路”，積極融入絲綢之路經(jīng)濟帶，對接服務(wù)長江經(jīng)濟帶，參與舟山群島新區(qū)、舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)，進一步釋放政策帶來的“紅利”。

寧波舟山港依托“21世紀海上絲綢之路”，加強與沿線國家和地區(qū)港口的溝通交流，全港僅東南亞航線就新開8條，總數(shù)升至26條，面向“21世紀海上絲綢之路”的箱量約占外貿(mào)總箱量的六成。“寧波舟山港—浙贛湘(渝川)”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程入選國家首批多式聯(lián)運示范工程項目，寧波舟山港以此為契機，深耕內(nèi)陸市場，不斷織密海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)網(wǎng)和服務(wù)保障網(wǎng)，集裝箱海鐵聯(lián)運首次邁上了“25萬標箱”臺階，實現(xiàn)了增幅超46%的迅猛發(fā)展。

參與舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心的建設(shè)，對接服務(wù)長江經(jīng)濟帶，寧波舟山港以提升礦石等大宗商品運輸能力為重點，通過鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭提升浙江省服務(wù)長江經(jīng)濟帶沿線鋼廠的能力，同時完善石油及制品運輸、煤炭運輸、糧食運輸、集裝箱運輸?shù)认到y(tǒng)，推進江海聯(lián)運綜合樞紐港建設(shè)。

此外，世界航空商業(yè)巨頭的翩然而至，波音737完工和交付中心落戶舟山群島新區(qū)，也為寧波舟山港的發(fā)展帶來新動力。

浙江始終堅持用改革的思路和辦法推進海港整合、發(fā)展，不斷提升寧波舟山港在全球港口中的地位。到2020年，寧波舟山港將初步建成全球一流的現(xiàn)代化樞紐港，貨物吞吐量力爭達到10億噸，進一步鞏固全球第一大港地位;集裝箱吞吐量完成2600萬標準箱以上，躋身全球主要的集裝箱干線港前三甲。

寧波舟山港將以做強做優(yōu)的新態(tài)勢，助推浙江全力打造我國海洋港口發(fā)展新標桿，助力全省海洋經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展，為海洋強省、海洋強國建設(shè)作出新的更大貢獻。(特約記者 蔡慕詩)

(新媒體責編：zs11)