7月16日9時50分，一架滿載3.8噸布料和服裝的國產(chǎn)C909全貨機(jī)，經(jīng)烏魯木齊天山機(jī)場海關(guān)(以下簡稱“機(jī)場海關(guān)”)驗放后，從烏魯木齊起飛前往吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，烏魯木齊—比什凱克貨運(yùn)航線正式復(fù)航，為中吉及中亞國家經(jīng)貿(mào)合作架起了一條高效便捷的“空中橋梁”。

“以前陸運(yùn)到比什凱克得一周多，現(xiàn)在空運(yùn)當(dāng)天就能到，成本還降了不少!”新疆福鷹物流有限公司負(fù)責(zé)人趙偉說。

他給記者算了筆賬，加上海關(guān)的保稅航油政策和通關(guān)便利化措施，企業(yè)綜合運(yùn)營成本顯著降低，“接下來我們打算依托這條航線，做好‘雙向流通’，帶領(lǐng)更多上下游企業(yè)一起做中亞生意。”

復(fù)航后的航線采用固定班期，每周三、周五各飛一班。機(jī)場海關(guān)為航線復(fù)航下足了功夫：建立“航司—海關(guān)—企業(yè)”全鏈條信息協(xié)同機(jī)制，安排專人對接企業(yè)需求，量身定制監(jiān)管方案;還積極推廣保稅航油、保稅維修等新業(yè)務(wù)，用“一航線一策”的精準(zhǔn)服務(wù)解決企業(yè)通關(guān)難題。

據(jù)了解，本次出口貨物為服裝、布料、日用百貨等，是烏魯木齊天山國際機(jī)場開通的第10條國際貨運(yùn)包機(jī)航線。本次執(zhí)飛的C909貨機(jī)作為國產(chǎn)支線飛機(jī)的衍生機(jī)型，具備短窄跑道起降，高寒高原適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢。開通此條國際航線，是國產(chǎn)商用飛機(jī)拓展國際市場的重要里程碑，為全球航空市場提供了新的選擇。

數(shù)據(jù)顯示，近兩年，新疆機(jī)場集團(tuán)天翼物流公司在國際貨運(yùn)市場持續(xù)發(fā)力，截至目前已保障國際貨運(yùn)包機(jī)2792架次、貨量5.16萬噸，同比分別增長6.8和7.4倍。

“針對中亞市場急需的服裝、布料這些貨物，我們優(yōu)化了監(jiān)管流程，確保‘不滯港、不壓艙’。”機(jī)場海關(guān)副關(guān)長劉竟易介紹，這條航線就將成為企業(yè)信得過的“空中快速通道”。

記者了解到，該航線作為連接烏魯木齊與中亞腹地的新空中通道，讓中國商品更快進(jìn)入中亞市場，滿足吉爾吉斯斯坦及周邊的民生需求，同時為共建“一帶一路”再添新動能。

今后，機(jī)場海關(guān)還將繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)，針對中亞貿(mào)易特點落實更多便利化措施，讓這條空中紐帶更高效、更暢通。(記者李寧艷 李凱 通訊員賀英)

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