2025年夏日凌晨，鄂州花湖國際機場燈光如星辰鋪展，數(shù)萬個荔枝快件在亞洲最大的快遞包裹處理系統(tǒng)中“沖刺奔跑”，在短短2小時內(nèi)他們將完成分揀，再次飛越云層，奔向全國食客。

近年來，鄂州機場積極構(gòu)建“覆蓋全國、輻射全球”的航線網(wǎng)絡(luò)，目前已累計開通貨運航線102條。各類生鮮、醫(yī)藥、高端裝備在此快速分揀，再飛至五湖四海，跑出了貨物中轉(zhuǎn)的“鄂州速度”。

古道蹄聲急，今朝銀翼飛

天寶年間的涪州荔枝園，盛夏的陽光穿透荔枝枝葉。農(nóng)人小心翼翼剪下帶葉果實，裝入竹筒密封。此時，數(shù)里外的驛站快馬已備好鞍韉。

這條被命名為“荔枝道”的皇家專線，南起涪陵荔枝園，北抵長安子午門，驛卒背負竹筒策馬飛馳，只為讓楊貴妃嘗到“色香未變”的鮮荔。

當(dāng)前正值荔枝產(chǎn)銷旺季，鄂州花湖機場聯(lián)合順豐航空開通“湛江—鄂州”“深圳—鄂州”“�？�—鄂州”和“南寧—鄂州”4條“荔枝航線”，每天有近50噸新鮮荔枝經(jīng)鄂州花湖機場運往全國。

數(shù)據(jù)顯示，自5月中旬啟動“荔枝航班”以來，花湖機場運輸?shù)睦笾�累計已突�?000噸。

不止水果，中國產(chǎn)鮮花次日亦可飄香世界!

從花湖機場起飛的K4865航班抵達邁阿密，航班上運載著來自中國云南的1100余公斤滿天星、黃金球等十余個品種的鮮花。這些鮮花從枝頭摘下來后，便踏上了1.35萬公里旅程，帶著春城的雨露來到了邁阿密客戶的手中。

從采摘裝車到跨境運輸，歷經(jīng)跨越山海的“接力”，束束花朵依舊鮮活水靈、香飄四溢。一趟生鮮速遞之旅，折射出中國航空物流的“花湖速度”。

針對鮮花運輸?shù)臏乜仉y題，全面植入溫度監(jiān)測系統(tǒng)，通過實時溫度監(jiān)測預(yù)警，為鮮花運輸全程保鮮。對于特色貨物，花湖機場根據(jù)不同貨物特點，會制定產(chǎn)地直達SOP標準作業(yè)流程，縮短“鮮貨”在中轉(zhuǎn)、機坪和庫區(qū)的停留時間，保障貨物到達客戶手中時的新鮮和品質(zhì)。

科技賦新生，“新鮮”越關(guān)山

不止水果，中國產(chǎn)鮮花次日亦可飄香世界!

從花湖機場起飛的K4865航班抵達邁阿密，航班上運載著來自中國云南的1100余公斤滿天星、黃金球等十余個品種的鮮花。這些鮮花從枝頭摘下來后，便踏上了1.35萬公里旅程，帶著春城的雨露來到了邁阿密客戶的手中。

從采摘裝車到跨境運輸，歷經(jīng)跨越山海的“接力”，束束花朵依舊鮮活水靈、香飄四溢。一趟生鮮速遞之旅，折射出中國航空物流的“花湖速度”。

針對鮮花運輸?shù)臏乜仉y題，全面植入溫度監(jiān)測系統(tǒng)，通過實時溫度監(jiān)測預(yù)警，為鮮花運輸全程保鮮。對于特色貨物，鄂州花湖機場根據(jù)不同貨物特點，會制定產(chǎn)地直達SOP標準作業(yè)流程，縮短“鮮貨”在中轉(zhuǎn)、機坪和庫區(qū)的停留時間，保障貨物到達客戶手中時的新鮮和品質(zhì)。

隨著夏季時令水果上市，花湖機場還將陸續(xù)開通鄂州至煙臺、湛江、臺州、大連、杭州、�？诘臋烟摇�楊梅等特色水果專線。

地處中國之中、長江之濱的花湖機場，是京津冀、長三角、珠三角的幾何中心菱形中間點，1.5小時航程能夠覆蓋全國90%主要經(jīng)濟體。鄂州花湖機場得中獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，成就了無數(shù)從田間地頭到餐桌的航空物流“花湖方案”。

臨空興百業(yè)，新道通未來

隨著花湖機場超級運力的釋放，臨空產(chǎn)業(yè)“磁吸力”正快速上升。

數(shù)據(jù)顯示，鄂州花湖國際機場累計引進簽約億元以上臨空產(chǎn)業(yè)項目225個。英佛曼納米材料、德瑪克半導(dǎo)體等25個制造業(yè)項目正加快建設(shè);中康眾盛等5個產(chǎn)業(yè)園建成投用;新科宇航MRO等一批產(chǎn)業(yè)項目即將投產(chǎn)。

生物醫(yī)藥企業(yè)也在花湖機場周邊加速布局。在機場北區(qū)公共國際貨站5公里處，九州通醫(yī)藥集團和湖北沃田投資建設(shè)九州通沃田國際供應(yīng)鏈中心項目。項目將發(fā)揮九州通在醫(yī)藥物流領(lǐng)域的優(yōu)勢，將項目打造成醫(yī)藥物流及分撥中心，實現(xiàn)對醫(yī)藥產(chǎn)品的快速、準確、安全配送。同時，借助九州通醫(yī)藥物流信息技術(shù)，實現(xiàn)對醫(yī)藥物流信息的實時監(jiān)控和智能化管理。

在航運物流產(chǎn)業(yè)端，中實(湖北)國際物流有限公司投資建設(shè)中實物流鄂州國際航空貨運中心，規(guī)劃用地面積100畝，總投資2億元，將建設(shè)約1萬平方米的國際貨運站房，配備相應(yīng)的貨物裝卸、組板、拆板、安檢設(shè)備和智慧物流管理系統(tǒng)。項目建成后將帶動華中并輻射全國的航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動跨境電商、精密智造、冷鏈生鮮、生物醫(yī)藥、3C電子等相關(guān)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

聯(lián)通高新產(chǎn)業(yè)集群、推動區(qū)域經(jīng)濟一體化，鄂州花湖國際機場正從“綜合貨運樞紐”加速邁向“全球供應(yīng)鏈樞紐”。

全域臨空經(jīng)濟悄然起飛。從新鮮水果到智能終端，從農(nóng)產(chǎn)品到高端制造——一條比“荔枝道”更廣闊的產(chǎn)業(yè)振興之路正在延伸。

目前，鄂州花湖機場貨運航線102條，其中國內(nèi)貨運航線58條，國際貨運航線44條，通達亞洲國家15個、歐洲國家10個、美洲國家4個、非洲國家1個。

航空貨郵吞吐量從2023年的24.5萬噸、全國排名第16位，到2024年的86.5萬噸、躍居全國第5位、全球第25位，躋身全球增速最快之列，這一成績的取得不僅展現(xiàn)了中國航空貨運在擁抱世界的進程中加速崛起，更體現(xiàn)了中國擴大高水平對外開放的堅定決心。

月光灑在涪陵荔圃春風(fēng)公園的牌坊上：“永元荔枝來交州，天寶歲貢取之涪”。千里外，花湖機場航線如織。一架滿載電子產(chǎn)品、機械零配件及跨境電商貨物的貨機沖霄而起，目的地是哈薩克斯坦卡拉干達的萬家燈火。

從驛馬踏出的荔枝道到銀翼編織的全球網(wǎng)，從三日七百里的生死時速到“一夜達全國、隔日連世界”的從容履約。變的是工具與速度，不變的，是中國人對物流時效的極致追求。當(dāng)波士頓龍蝦游上國人餐桌，當(dāng)荊楚的燈珠點亮全球54個國家，這條新時代的“荔枝道”，終將成為開放合作的共贏之路。 (《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者馮智君 通訊員劉小進、王星予報道)

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