9月2日，推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設暨重慶港務物流集團和四川省港航投資集團合資公司簽約活動在重慶兩江新區(qū)舉行。

活動上表示，川渝兩地港航物流龍頭企業(yè)將攜手組建成立“重慶川渝港航物流有限公司”(暫定名)，共同致力于統(tǒng)籌利用長江上游港航物流資源，提升港口航運、多式聯(lián)運及綜合物流服務質量，優(yōu)化川渝兩地營商環(huán)境，降低社會物流成本，為推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設和打造長江上游航運中心提供重要支撐。

建設成渝地區(qū)雙城經濟圈，是重慶兩江新區(qū)和四川天府新區(qū)被賦予共同打造內陸開放門戶的重要使命。建設長江上游航運中心是推進成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的重要路徑。四川省港航投資集團控股瀘州港、宜賓港、樂山港、南充港、廣安港等。重慶港務物流集團司主要承擔重慶市轄區(qū)內港口投資建設及經營管理職能，旗下果園港作為西部地區(qū)首批港口型國家物流樞紐，已實現了東西南北四向聯(lián)通、鐵水公空四式聯(lián)運，是我國內河最大的多式聯(lián)運港口。

據介紹，合資公司的成立，在服務融入“雙循環(huán)”格局和雙城經濟圈建設大背景下，對于實現重慶與四川港口優(yōu)化資源配置，更好發(fā)揮長江黃金水道效益，推動川渝兩地開放經濟、樞紐經濟、臨港經濟和通道經濟發(fā)展，融入開放共享的全球網絡具有重要意義。

——實現川渝港口的協(xié)調聯(lián)動，促進兩地港口資源與物流需求有效銜接。合資公司組建后，重慶港務物流集團和四川省港投集團將本著川渝港口資源統(tǒng)籌綜合利用，減少內部競爭的原則，共同發(fā)展集裝箱航運、港口和航運配套業(yè)務，拓展陜南、甘南、湘鄂西、黔北等腹地貨源，優(yōu)化航線布局，拓展腹地貨源，保證瀘州-上海、瀘州-武漢、宜賓-上海、宜賓-重慶航線班輪穩(wěn)定開行，優(yōu)化兩地港口水運航線布局，提升川渝港口散貨改集裝箱化水平，提升川渝港口集裝箱吞吐量，促進物流運輸降本增效。

——統(tǒng)籌發(fā)揮長江黃金水道作用，暢通川渝地區(qū)物資進出大通道。合資公司的組建標志著長江黃金水道上游港口、航運、物流龍頭企業(yè)的合作共贏進程加快，有利于統(tǒng)籌發(fā)揮東向長江黃金水道作用，利用川渝兩地瀘州、宜賓、重慶等港口服務川渝、湘鄂西、陜南、黔北等地的水陸交通樞紐和物資集散樞紐優(yōu)勢，特別是重慶萬州港地處三峽庫區(qū)一級航道的資源優(yōu)勢，發(fā)揮長江服務四川乃至西部地區(qū)物資進出的黃金水道作用。

——推動雙方互利共贏、協(xié)同發(fā)展，提升市場核心競爭力。合資公司的組建將充分優(yōu)化整合重慶港務物流集團、四川省港投集團在港口運營、經營管理和物流產業(yè)綜合發(fā)展方面的經驗與優(yōu)勢，在成渝地區(qū)形成相互促進、共同發(fā)展的港口航運物流大格局，共同拓展增量業(yè)務，提高經營專業(yè)化、市場化和規(guī)范化水平。

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