滿載著45個集裝箱的36.83萬片口罩和94.9噸熔噴布，由西安出發(fā)的75061次中歐班列“長安號”防疫物資專列日前經(jīng)過12天的長途跋涉抵達意大利米蘭。

2000多年前，西漢出使西域的張騫打開了長安與歐亞各國之間一條貫穿東西的貿(mào)易通道。自那時起，不同文明相遇相融，互學互修。古絲綢之路開啟了“使者相望于道，商旅不絕于途”的繁盛景象。時至今日，這條古商道再次成為中國連接世界的重要通道。絲路通，天下興。它以更快的步伐取代了漫漫長路的駝隊，往來穿梭的“鋼鐵巨龍”走上了安全，快捷的“黃金通道”。不僅促進了內(nèi)外經(jīng)濟雙循環(huán)，同時發(fā)揮其連點成線，織線成網(wǎng)的脈動效應(yīng)，成為全球各國及時獲得醫(yī)療物資和生活必需品,搭建了一條有力高效的綠色生命通道。

中歐班列“長安號”滿載著比亞迪生產(chǎn)的3683萬片口罩和94.9噸熔噴布。其中防疫口罩29個集裝箱，熔噴布16個集裝箱，轉(zhuǎn)了經(jīng)阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦，俄羅斯，烏克蘭，寬軌直達波斯瓦夫庫夫，然后通過公共班列分撥至意大利米蘭。預(yù)計全程運行16天，此線路較馬拉舍維奇入境歐洲線路減少一次換裝，將節(jié)約2天的換裝及等待時間。中國和意大利的交往源遠流長，1970年11月意大利與中國正式建交，這是第一個和我國建立大使級別外交關(guān)系的西方大國。04年12月錢皮總統(tǒng)對中國進行國事訪問。08年5月，中國發(fā)生7.8級汶川大地震，意大利是第一個到達地震現(xiàn)場展開救援的國家。14年6月意大利總理倫奇宣布將赴意簽證申請縮短至36個小時，成為歐盟中對華發(fā)放簽證最快的國家。滴水之恩，涌泉相報。中國人民從來不會忘記朋友的情誼，線始發(fā)的中歐班列“長安號”的開行，方便快捷的把防疫物資送到意大利，同時也把中意兩國人民的心僅僅的連在了一起。中歐班列“一帶一路”的發(fā)展，不僅推動了兩國之間的友誼而且在新冠肺炎疫情蔓延之際，成為國際物流國際供應(yīng)鏈暢通的“守護者”。搭載抗疫緊急物資馳援沿線國家，成為絲綢之路沿線守望相助，共同抗疫的“生命之路”

學家塞內(nèi)加曾說“我們是同一片大海的海浪，同一棵樹上的樹葉，同一座花園的花朵”聚焦世界復(fù)雜的抗疫形勢，以中歐班列為代表的“鋼鐵俠們”展現(xiàn)人類命運共同體忠誠使者的有力作為，在疫情期間成為中國聯(lián)系全球各國合作抗疫，深化友誼的“連心橋”。大陸通歐亞，駝鈴傳四海。2016年6月中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，國內(nèi)開行71個城市，通達19個國家67個城市。原形線路69條.而運價卻只有空運的五分之一，時間是海運的四分之一。由于是分段式運輸，并且優(yōu)先安排中歐班列的換裝，掛運和交接。疫情期間，橫跨中亞歐大陸的中歐班列憑借獨特的優(yōu)勢，開行量和貨物發(fā)送量逆勢上揚，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈，助力全球共同抗疫和高質(zhì)量構(gòu)建“一帶一路”做出了中國貢獻!數(shù)據(jù)顯示，2019年單中歐班列線全年開行2133列，增漲70%。搭載出口歐洲防疫物資的中歐班列至5月22日中歐班列累計發(fā)運國際防疫物資超過128萬件，1854噸。成為歐亞大陸名副其實的“生命之路”充分發(fā)揮了其”脈動”效應(yīng)，有力，高效地促進了中歐班列及沿線國家的抗疫工作。

在疫情肆虐的非常時期，全球物流也出現(xiàn)了阻滯，經(jīng)濟貿(mào)易嚴重下滑。中歐班列逆勢而行，不僅為全球抗疫提供了中國力量，同時積極促進企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。最大限度降低疫情對國際產(chǎn)業(yè)鏈，供給鏈帶來的影響。通過“鐵鐵聯(lián)運”“公鐵”聯(lián)運，將中歐鐵路集裝箱的區(qū)域優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為貨源優(yōu)勢。承西啟東，鏈接南北，集散八方。當運送貨物的集卡進入集裝箱中心，通過國際港務(wù)區(qū)聯(lián)合海關(guān)，鐵路部門推出的綠色通道，實現(xiàn)全程不停留，司機不出艙，裝卸零等待，最大限度的實現(xiàn)運產(chǎn)結(jié)合，助推國際物流鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)蘇。

現(xiàn)代化科技化的中歐班列，穿梭于一眼萬年的絲綢之路，秉承其開放，平等，互助的絲路精神。正邁開腳步，攜手“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，共同譜寫合作共贏，同氣連枝的友誼篇章! (作者：鄭州機務(wù)段 浩晨)

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