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人物

7月，是青藏高原一年中最好的時(shí)節(jié)。109國(guó)道穿唐古拉山口而過(guò)，海拔5231米的標(biāo)志和筑路紀(jì)念碑吸引著過(guò)往游客駐足打卡。山口有一座2層小樓和一頂帳篷，路邊不大的空地上，停滿了自駕游客的小汽車，成為游客休息歇腳[詳細(xì)]

2021-08-17

8月4日6時(shí)49分，受河南特大暴雨災(zāi)害影響的T122 123、T124 121次旅客列車，輾轉(zhuǎn)369個(gè)小時(shí)后，迎著清晨的曙光，終于安全返回始發(fā)站長(zhǎng)春站。在這場(chǎng)自然災(zāi)害中，這趟列車的乘務(wù)人員在前路未知時(shí)扛起責(zé)任，在暴雨洪水[詳細(xì)]

2021-08-13

永不停下奮斗的腳步
——排雷英雄戰(zhàn)士杜富國(guó)2019年，杜富國(guó)在北京大學(xué)作先進(jìn)事跡報(bào)告。新華社記者 李清華攝7月1日，北京天安門廣場(chǎng)，慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)隆重召開(kāi)。禮炮響徹云霄，每到全場(chǎng)氣氛熱烈之時(shí)，觀禮臺(tái)上，一名雙[詳細(xì)]

2021-08-13

雖已立秋，江西各地暑氣仍盛，但有一群人卻不畏高溫酷暑，始終在車站調(diào)車場(chǎng)上堅(jiān)守著自己的崗位，他們就是南昌車務(wù)段上塘站調(diào)車員。據(jù)了解，調(diào)車是鐵路系統(tǒng)為了解體、編組列車或摘掛、取送車輛等目的而使機(jī)車車輛[詳細(xì)]

2021-08-13

與毫米較真！京杭運(yùn)河蘇北段的測(cè)量“跋涉者”
盛夏酷暑，烈日炎炎。在京杭運(yùn)河蘇北段，有這樣一群人，他們揮汗如雨，奮戰(zhàn)在船閘測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)。他們或忍受烈日的肆意炙烤，或遭遇瓢潑暴雨的襲擊，或在雨停的間隙，搶時(shí)間、抓進(jìn)度、連續(xù)作戰(zhàn)，高效完成各項(xiàng)檢測(cè)，他[詳細(xì)]

2021-08-12

初秋的新疆維吾爾自治區(qū)和田縣玫瑰花爭(zhēng)奇斗艷、香氣撲鼻，玫瑰園里傳來(lái)陣陣歡笑聲。8月8日一大早，2020年最美鐵路人亞庫(kù)甫·阿沙木都趕往村民的玫瑰園，了解玫瑰銷售情況。亞庫(kù)甫·阿沙木都是中國(guó)鐵路烏魯木齊局[詳細(xì)]

2021-08-12

中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶車務(wù)段三江站副站長(zhǎng)王明利，1981年從父親手中接過(guò)接力棒，從一名扳道員開(kāi)啟了鐵路生涯的第一步，先后從事過(guò)連結(jié)員、信號(hào)員、助理值班員、車站值班員。40年的時(shí)間，他一輩子一個(gè)站[詳細(xì)]

2021-08-12

連日來(lái)，新疆維吾爾自治區(qū)博樂(lè)市持續(xù)出現(xiàn)高溫天氣。8月3日，在博樂(lè)市公安局交管大隊(duì)車管所，體驗(yàn)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)民警工作的一天。9時(shí)30分許，車檢通道的車輛早已排起了長(zhǎng)隊(duì)。隊(duì)伍最前端，查驗(yàn)民警高建利正在一輛車四周[詳細(xì)]

2021-08-11

雙腳丈量巡邏路 汗水澆筑管控屏障
轄區(qū)邊境線全長(zhǎng)是27 85公里，有7個(gè)界碑，鐵絲網(wǎng)、擋墻等物理阻攔設(shè)施共40 7公里 說(shuō)起芒信鎮(zhèn)邊境管控?cái)?shù)據(jù)，云南普洱邊境管理支隊(duì)芒信邊境派出所民警黃寶富如數(shù)家珍。這不是因?yàn)樗洃浟�，�?duì)數(shù)據(jù)過(guò)目不忘，[詳細(xì)]

2021-08-10

——記廣州局集團(tuán)公司廣州機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)周樹強(qiáng)作為中國(guó)第一代高鐵司機(jī)，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)周樹強(qiáng)先后駕駛過(guò)22種車型，參與了武廣、京滬、廣深港等13條高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)[詳細(xì)]

2021-08-10

——山東省港口集團(tuán)張連鋼1個(gè)小時(shí)20個(gè)自然箱?你們起步晚，不可能到這個(gè)數(shù)!2016年6月的一天，山東青島港自動(dòng)化碼頭建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，聽(tīng)說(shuō)1小時(shí)20箱的作業(yè)目標(biāo)后，一位專家不敢相信。我們一定能做到。我們的效率不[詳細(xì)]

2021-08-10

相較于光鮮時(shí)尚的高鐵列車，鐵路貨車總給人感覺(jué)沒(méi)那么拉風(fēng)。但如果把鐵路比喻為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，一輛輛鐵路貨車就是流淌的血液。從1987年畢業(yè)，他就進(jìn)入鐵路貨車這個(gè)領(lǐng)域，一干就是30多年。他立志要讓貨車跑得越[詳細(xì)]

2021-08-10

在“云端天路”開(kāi)火車
——記青藏集團(tuán)公司格爾木機(jī)務(wù)段指導(dǎo)司機(jī)許寶平許寶平在出乘庫(kù)內(nèi)對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面檢查。吳道潔 攝在云端天路開(kāi)火車是什么樣的體驗(yàn)?中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段指導(dǎo)司機(jī)許寶平最清楚。青藏鐵路格拉段平均[詳細(xì)]

2021-08-05

陳豪杰：小微事故辦出“鎮(zhèn)海新速度”
陳豪杰是浙江省寧波市公安局交警支隊(duì)鎮(zhèn)海大隊(duì)事故處理崗民警，中共黨員。自2012年參加公安交管工作以來(lái)，他始終奮戰(zhàn)在交通事故處理一線，曾榮立個(gè)人三等功一次、歷年嘉獎(jiǎng)數(shù)次，獲得事故處理崗位能手等榮譽(yù)稱號(hào)。[詳細(xì)]

2021-08-03

7月28日15時(shí)，滿洲里口岸站東場(chǎng)7道，司機(jī)張曉軍檢查完機(jī)車、車輛的車鉤狀態(tài)，高舉紅黃旗幟，發(fā)出聯(lián)結(jié)信號(hào)。收到信號(hào)后，副班司機(jī)劉劍操縱機(jī)車，精準(zhǔn)連掛上機(jī)車后方已編組完的鋼鐵長(zhǎng)龍。一系列檢查完畢后，他們駕[詳細(xì)]

2021-08-02

沱沱河站2號(hào)道岔J1缺口報(bào)警。7月22日2時(shí)，格爾木電務(wù)段電子檢修車間綜合監(jiān)測(cè)工區(qū)內(nèi)，女職工周文倩坐在監(jiān)測(cè)終端電腦前，目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕上的各種道岔曲線、軌道電路曲線……隨著緊急報(bào)警信息的聲音響起，周文倩[詳細(xì)]

2021-08-02

7月22日，炙熱陽(yáng)光透過(guò)棚頂?shù)膽掖罢者M(jìn)庫(kù)內(nèi)，在空氣中劃出一道道明亮的光束。雖然剛過(guò)9時(shí)，但中修庫(kù)內(nèi)的溫度已接近30攝氏度。暑運(yùn)以來(lái)，牡丹江機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修工作一直滿負(fù)荷進(jìn)行，當(dāng)天的作業(yè)從6時(shí)就開(kāi)始了。董艷紅[詳細(xì)]

2021-08-02

“玩”出來(lái)的門機(jī)駕駛絕技
黃強(qiáng)將修煉心法總結(jié)成語(yǔ)言生動(dòng)、深入淺出的黃強(qiáng)門機(jī)操作法，成為集團(tuán)門機(jī)司機(jī)的必修課。他牽頭發(fā)明的練習(xí)門機(jī)操作的游戲機(jī)，讓新手門機(jī)司機(jī)輕松上手。在黃強(qiáng)看來(lái)，成績(jī)的取得都是專心玩出來(lái)的。江蘇蘇州張家港碼[詳細(xì)]

2021-08-02

7月25日早晨，一陣急促的電話鈴聲在襄陽(yáng)電務(wù)段電子車間襄陽(yáng)信息維護(hù)工區(qū)值班室響了起來(lái)，值班職工徐偉立即拿起電話。原來(lái)是谷城站信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備發(fā)生了預(yù)警。徐偉遠(yuǎn)程指揮谷城站值班人員排除故障，然而預(yù)警并沒(méi)[詳細(xì)]

2021-07-30

銀集，你辛苦了!車間感謝大家……7月24日17時(shí)，在新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度室門口，當(dāng)新鄉(xiāng)運(yùn)用車間指導(dǎo)司機(jī)高銀集等人走下班車時(shí)，車間主任、黨總支書記迅速迎上去，歡迎堅(jiān)守崗位的乘務(wù)員回家。原來(lái)，7月15日中午，經(jīng)鐵[詳細(xì)]

2021-07-30

開(kāi)往新鄉(xiāng)的列車上 有人出差中變成了志愿者
這幾天，從北京到河南新鄉(xiāng)的高鐵票非常緊張，從早上6點(diǎn)58分北京西站出發(fā)的G651，直到晚上7點(diǎn)16分發(fā)出的最后一班G567，隔天的車票里只有商務(wù)座或一等座還能有十來(lái)張。7月27日一早，在G71次列車，該車經(jīng)涿州、保定[詳細(xì)]

2021-07-28

對(duì)于61歲的山東省港口集團(tuán)高級(jí)別專家、連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人張連鋼而言，他這輩子只干了一件事，就是把青島港從一窮二白之地建成智慧型、高智能的世界級(jí)全自動(dòng)化大港口。1983年，張連鋼被分配到青島港務(wù)局工作。得[詳細(xì)]

2021-07-28

高速行駛的列車通過(guò)7月的可可西里，在長(zhǎng)約1600米的昆侖山隧道穿行而過(guò)，在青藏鐵路守護(hù)了11年的上士羅昌強(qiáng)已記不清這是多少次目送列車平安穿行雪域天路。擔(dān)負(fù)青藏鐵路昆侖山隧道守護(hù)及周邊鐵路巡邏任務(wù)的，是武警[詳細(xì)]

2021-07-27

一片丹心照郵路
——記四川省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者羅景萍羅景萍駕駛郵車出發(fā)前。今年57歲的羅景萍是成都郵區(qū)中心局郵件運(yùn)輸中心的郵運(yùn)駕駛員，也是一名駕駛班組組長(zhǎng)。自1985年以來(lái)，他奔忙在郵運(yùn)線上已經(jīng)36年了，累計(jì)安全行駛260萬(wàn)[詳細(xì)]

2021-07-26

在浙江省杭州市秋濤北路新業(yè)路口，很多人都認(rèn)識(shí)輔警劉海有，大家都喜歡親切地稱他為老劉。劉海有忙碌的身影，已然成為這個(gè)繁忙路口的美麗風(fēng)景。每一天 他始終兢兢業(yè)業(yè)2012年，在杭務(wù)工數(shù)年的吉林人劉海有懷著對(duì)[詳細(xì)]

2021-07-26

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