(人民交通雜志訊)領導企業(yè)發(fā)展，為改革夯基壘臺;鑄就品牌形象，讓發(fā)展厚積成勢。周錚同志立足崗位、建設交通幾十年來，踏實做事、勤懇耕耘，不畏艱難、奮勇創(chuàng)新，是共產(chǎn)黨人初心使命的忠實擔當者，是領導企業(yè)科學發(fā)展的堅定領路人。作為廣西交通設計集團有限公司黨委書記、董事長，他正領導著這家積淀深厚、貢獻卓著的千人規(guī)模企業(yè)，奮進在新時代交通強國建設征程上。

以奮勇創(chuàng)新取得新業(yè)績

1989年，周錚大學畢業(yè)后入職當時的廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院，成為交通建設大軍的一員。在參與的一大批高等級公路勘察設計項目中經(jīng)受鍛煉，在艱苦的一線默默奉獻，他很快成長為備受認可的青年技術骨干，逐步以項目負責人的身份參與更大項目、承擔更重要工作。自小勤奮好學的他，為解決公路測量工作中的實際困難，在上世紀90年代初就利用相關計算機設備自主編制了一批程序，極大提高了生產(chǎn)效率，得到同事們的積極推廣應用。

“用科學技術解決問題，讓工程建設惠及百姓，這是每一位交通科技從業(yè)人員的心愿，”時至今日，已經(jīng)走上管理崗位多年的他，仍然抓住每一次和青年員工交流的機會，傳遞對技術創(chuàng)新、科技報國的熱情。“在別人的抱怨中發(fā)現(xiàn)機會，在激烈的競爭中擁抱變革，需要智慧和勇氣。我們不但要以所學所長安身立命、干事創(chuàng)業(yè)，更要為社會發(fā)展進步做出積極貢獻。”

在行業(yè)矚目的“世界第一拱”——廣西荔浦至玉林高速公路平南支線平南三橋勘察設計中，該集團首次實現(xiàn)了將地連墻這一懸索橋常用基礎形式用于特大跨徑拱橋設計建設的創(chuàng)舉，并完成了將這一復合基礎置于卵石層而非傳統(tǒng)的基巖之上的設計，妥善規(guī)避了拱座基礎施工深開挖可能帶來的工程風險，節(jié)省了大量工程投資，成就長虹飛架的新跨越。

從2017年與廣西交通運輸廳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，著手投資、建設廣西交通運輸云數(shù)據(jù)中心;到2018年完成該中心(一期)建設，匯聚26個交通運輸行業(yè)的重要業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，存量數(shù)據(jù)超過32億條，同時建成廣西綜合交通云GIS平臺，形成廣西綜合交通行業(yè)統(tǒng)一的電子地圖，實現(xiàn)交通地理信息數(shù)據(jù)交換共享、交通業(yè)務應用的“一張圖”管理;再到2019年摘取中國地理信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀工程金獎，吸引綜合交通大數(shù)據(jù)應用技術國家工程實驗室廣西中心、交通安全應急信息技術國家工程實驗室東盟(廣西)分實驗室落戶，并屢次贏得千萬元級別以上合同，廣西交通設計集團已經(jīng)在綜合交通大數(shù)據(jù)技術研發(fā)應用方面走在行業(yè)前列。

結(jié)合交通強國建設的切實需要，并為應對工程技術咨詢行業(yè)日趨激烈的市場競爭，周錚瞄準發(fā)展目標，力推企業(yè)組織機構和管理制度改革，釋放科研創(chuàng)新活力。他領導黨委班子和董事會、經(jīng)理層先后推進完成了企業(yè)的公司化、集團化改造，建立現(xiàn)代企業(yè)治理體系，以優(yōu)化公司治理加強對全局工作的統(tǒng)籌，加強公司內(nèi)控體系建設，全面加強公司管理風險防控，制定并發(fā)布實施各業(yè)務板塊管理制度200項，實現(xiàn)各業(yè)務領域制度建設全覆蓋。

以實干擔當書寫新篇章

“人才興企、德才并舉、人盡其才、人適其事”早已被寫進廣西交通設計集團的《企業(yè)文化手冊》。對此，周錚也有自己的解讀：“忠誠愛國、愛崗敬業(yè)，是衡量一個人道德品質(zhì)優(yōu)劣、道德水平高低的重要標準�？沼胁湃A抱負但不篤行、不實干、不奉獻，我們不能說這是一個有擔當?shù)娜恕?rdquo;

2010年，廣西交通設計集團的前身——廣西交通規(guī)劃勘察設計研究院完成了從事業(yè)單位到國有企業(yè)的轉(zhuǎn)型改制。而周錚也從2012年起正式掌舵這家企業(yè)，開啟商海拼搏的新航程。

滄海橫流，方顯擔當可貴。為推動企業(yè)長遠健康發(fā)展，周錚立志為該集團公司打造出立足交通主業(yè)，覆蓋相關工程領域全過程、全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈條。在鞏固傳統(tǒng)勘察設計業(yè)務優(yōu)勢的基礎上，他領導企業(yè)著力做大城市綜合交通、試驗檢測、專業(yè)施工業(yè)務板塊，培育做強投融資、產(chǎn)研結(jié)合及互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務，使公司業(yè)態(tài)得到持續(xù)優(yōu)化。

為響應國家“一帶一路”倡議，他帶領企業(yè)積極拓展海外市場，以老撾首都萬象至萬榮高速公路勘察設計和萬榮至為突破，把廣西“縣縣通”高速建設所積累探索的先進理念和綠色公路建設成套技術帶出國門，服務東盟國家交通基礎設施建設，使企業(yè)成為廣西國資國企和交通行業(yè)“走出去”的先鋒力量。

此前，該集團市政工程設計專業(yè)經(jīng)過數(shù)年耕耘，已經(jīng)略有成績。他積極指導該專業(yè)夯實基礎、拓展市場，在原有的市政工程公路、橋梁甲級設計資質(zhì)基礎上，新獲排水甲級、給水乙級、風景園林乙級和市政工程審圖甲級等重要資質(zhì)，在廣西各設區(qū)市承攬并完成了一批舊路改造提升以及新區(qū)路網(wǎng)、市政橋梁、大型城市立交乃至地下綜合管廊、“海綿城市”設計業(yè)務。到今天，該集團市政工程業(yè)務已經(jīng)發(fā)展成設置3個獨立部門、擁有近200名員工的規(guī)模，成為公路、水運等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之外的新支柱。

他指導全資子公司廣西交通工程檢測有限公司順利取得公路工程綜合甲級、公路工程橋梁隧道專項甲級等重要資質(zhì)，通過中國合格評定專家委員會(CNAS)的檢查機構、實驗室認可，快速成長為廣西交通工程試驗檢測行業(yè)的主力軍，項目遍及區(qū)內(nèi)桂林、百色、來賓以及區(qū)外云南、貴州、四川、重慶等省區(qū)。

他指導全資子公司廣西雙象建設工程有限責任公司打造地基與基礎工程專業(yè)施工的優(yōu)異品牌，并向設計施工總承包、安全評價等新領域不斷拓展，包括來賓合山里蘭旅游碼頭、廣西交通職業(yè)技術學院教學實訓基地等一批建設成果備受認可。在取得廣西交通行業(yè)首個安全評價乙級(公路、港口碼頭)資質(zhì)，并完成區(qū)內(nèi)外一大批相關項目后，廣西交通設計集團于2019年8月正式成立新公司廣西智慧交通安全咨詢有限公司，現(xiàn)該公司的人才、技術資源已經(jīng)成為西部地區(qū)首個省區(qū)級交通安全研究機構——廣西交通安全研究中心最主要的人才、技術支持保障。

擔當，不止意味著以科技創(chuàng)新引領行業(yè)進步，不單意味著闖出新市場、拓展新業(yè)務，也意味著要將社會責任扛在肩上，有所奉獻。在廣西壯族自治區(qū)黨委、人民政府做出復建陽朔至鹿寨高速公路的決策部署之后，廣西交通設計集團擔起了勘察設計、試驗檢測、地質(zhì)災害搶險等重任。復建工程推進實施過程中，周錚組織領導各部門、各專業(yè)技術團隊頑強拼搏、攻堅克難，服務好投資建設主體和各參建單位，解決了一系列廣西公路建設史上首次遇到的技術難題和社會問題，確保項目如期建成通車。

以黨的建設推動新發(fā)展

為把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢厚植為企業(yè)競爭優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，周錚作為企業(yè)黨委書記落實全面從嚴治黨“一崗雙責”，著力解決“黨建與業(yè)務”兩張皮問題，促進全面從嚴治黨在國有企業(yè)落實落地。

近年來，在周錚的領導下，該集團扎實開展“兩學一做”學習教育、“不忘初心、牢記使命”主題教育，堅持問題導向，緊密結(jié)合實際強弱項、補短板，通過落實巡視整改、探索項目后評價機制、開展企業(yè)微黨課比賽、推進支部品牌創(chuàng)建等工作，堅持黨對企業(yè)的領導不動搖。

他積極創(chuàng)新文化建設的形式載體，把企業(yè)建設成為文明網(wǎng)、中國文化管理協(xié)會企業(yè)文化管理專業(yè)委員會聯(lián)合認定的“新時代黨建與企業(yè)文化共建站”，推動基層黨團組織獲得國家級“企業(yè)文明號”、廣西“五一”勞動獎狀、廣西“巾幗文明崗”、廣西企事業(yè)工會“職工小家”“職工書屋”等一批榮譽。他主持推進“服務質(zhì)量提升年、鞏固年”和品質(zhì)工程創(chuàng)建主題活動，增強了廣西交通設計集團作為工程技術咨詢企業(yè)與項目各參建單位、行業(yè)各從業(yè)單位的溝通交流，進一步樹立“匠心設計、精誠服務”的標桿品牌形象。2012年以來，該集團設計產(chǎn)品合格率均達100%，無重大設計質(zhì)量事故發(fā)生，共有130多項(次)勘察設計咨詢項目榮獲國家級、部級以及自治區(qū)級優(yōu)秀勘察設計咨詢獎。

落實黨管人才政策，關心愛護交通科技英才，通過多種手段引進、培養(yǎng)、教育青年員工，推選一批專業(yè)技術帶頭人。近三年來，該集團公司涌現(xiàn)了包括交通運輸部“交通運輸青年科技英才”、全國勘察設計行業(yè)科技創(chuàng)新帶頭人、廣西首屆“工程勘察設計大師”、首屆“杰出工程師”、首屆“優(yōu)秀青年設計師”“優(yōu)秀青年建筑師”等在內(nèi)的一批高層次技術專家，形成吸納人才匯集的明星效應，員工總數(shù)從700多人增至近1200人。

周錚同志自覺踐行黨的宗旨理念，全身心撲在崗位上，兢兢業(yè)業(yè)、克己奉公，求真務實、知行合一。作為廣西交通設計集團有限公司的“領頭雁”，他帶領企業(yè)走出一條“黨建強企、科研強企、管理興企、文化興企”的科學發(fā)展道路，助推企業(yè)在改革發(fā)展大潮中調(diào)結(jié)構、穩(wěn)增長，為行業(yè)科技進步和國資國企保值增值作出突出貢獻。

(來源：中國公路網(wǎng))

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