12月14日晚，6名廣州學生從哈爾濱機場打車前往市區(qū)，被收取1100元車費，隨即在社交平臺發(fā)帖吐槽。12月15日，哈爾濱官方對當事人表達歉意，并啟動“哈爾濱旅游誠信基金”先行賠付機制，同時交通運輸局經(jīng)調(diào)查核實，吊銷兩輛涉事出租汽車的經(jīng)營權(quán)和兩名駕駛員的從業(yè)資格證。

游客從機場、火車站打車到市區(qū)，不打表或者以其他方式被收取高額費用，在各地這都不算新鮮事，但哈爾濱此番先行賠付、快速的調(diào)查核實與處理，讓游客寒了的心稍微有那么一絲溫暖。

從12月14日晚間發(fā)帖，到次日下午當?shù)叵刃匈r付，再到調(diào)查處理結(jié)果出爐，從這次旅游糾紛應(yīng)對中可以看出，消費者通過社交平臺表達訴求和吐槽遭遇已經(jīng)成為一種互聯(lián)網(wǎng)時代的生活常態(tài)，撥打市民熱線投訴與社交平臺的同步發(fā)聲，讓地方職能部門面臨線上和線下的雙重考驗，不過好在哈爾濱方面的快速反應(yīng)得到了游客與輿論的肯定。

吃一塹就得長一智，在去年鬧得沸沸揚揚的雪鄉(xiāng)宰客風波后，黑龍江設(shè)立旅游誠信基金，建立了涉旅投訴先行賠付制度。廣州大學生的哈爾濱打車遭遇，能得到如此快速的處理，希望不是因為社交平臺的高頻傳播促成了即時的輿情應(yīng)對，而是已經(jīng)常態(tài)生效的先行賠付制度的一次常態(tài)實踐。

客觀來說，“先行賠付”制度可能并不符合普通民事糾紛的一般處理邏輯，但對身處異地的游客而言，要求其循著常規(guī)的投訴渠道甚至訴訟渠道去表達訴求、主張合法權(quán)益，其實并不人性化。因為一次糾紛就得打斷整個行程，延長在糾紛發(fā)生地的時間，由此產(chǎn)生的時間、人力成本是普通游客所不能也不愿承擔的。這也是不少旅游地經(jīng)營者喜歡在機場、火車站等場所宰客，甚至揚言“你可以去投訴”的原因。

受制于成本壓力，游客往往忍氣吞聲，但因為一次或者個別環(huán)節(jié)的不愉快體驗，游客對旅游地的觀感會大打折扣，甚至有超出不愉快體驗本身的負面評價和口碑打分。從這個角度看黑龍江推出的這個先行賠付制度，可以理解為其不是從調(diào)解普通民事糾紛的層面，而是出于維護整體地方旅游形象。在先行賠付之后，還有后續(xù)的調(diào)查處理和追償，當然，這些程序想來也并不輕松，但從便捷度上考慮，在地處理的便捷度要優(yōu)于游客異地身陷糾紛。

“方便留給游客，麻煩留給自己”，“先行賠付”賠的不僅是具體糾紛中的幾千塊錢，更是地方職能部門在為個別惡劣行為所做的鄭重道歉，這尤其值得其他旅游城市的稱道和效仿。

當然，按照《消費者權(quán)益保護法》的規(guī)定，經(jīng)營者提供的商品和服務(wù)中有欺詐行為的，消費者有權(quán)提出其購買商品的價款或者接受服務(wù)的費用的三倍追償訴求。于游客而言，能拿回被宰的那部分已算萬幸，可能無力提出三倍賠償，但地方推出的先行賠付機制，是否應(yīng)對在旅游消費中的欺詐行為，設(shè)置三倍甚至更高的賠付標準，不僅對游客而言是歉意和誠意的表達，對違規(guī)的從業(yè)者更是一種懲罰性的追討，這也有助于地方旅游環(huán)境的整體維護，以高罰單倒逼宰客行為的絕跡。讓被宰客行為寒了的心，能暖一點再暖一點!

(新媒體責編：zfy2019)