原標(biāo)題：如潮人流見(jiàn)證城市升騰活力

對(duì)外運(yùn)輸總量、公交地鐵客運(yùn)量、高速公路駛?cè)腭偝鲕囕v……剛剛過(guò)去的2024年，島城這些數(shù)據(jù)同比全部猛增。交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，是推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。數(shù)據(jù)背后，是青島城市升騰活力的體現(xiàn)。

2024年青島市綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。根據(jù)青島市交通運(yùn)輸局公共服務(wù)中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024年全年對(duì)外運(yùn)輸客運(yùn)總量9779.22萬(wàn)人次，日均26.72萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.34%;公交地鐵客運(yùn)總量124006.25萬(wàn)人次，日均338.81萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.70%;高速公路駛?cè)腭偝鲕囕v29243.91萬(wàn)輛，日均79.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.49%。

其中，對(duì)外運(yùn)輸方面，民航運(yùn)輸旅客吞吐量2618.10萬(wàn)人次，日均7.15萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22.22%。鐵路運(yùn)輸旅客到發(fā)量6589.58萬(wàn)人次，日均18.00萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.56%。道路運(yùn)輸發(fā)送乘客562.80萬(wàn)人次，日均1.54萬(wàn)人次，同比降低10.30%。水路運(yùn)輸(國(guó)際客運(yùn))到發(fā)旅客8.74萬(wàn)人次，日均239人次，同比增長(zhǎng)803.55%。

城市客運(yùn)方面，常規(guī)公交運(yùn)送乘客71122.32萬(wàn)人次，日均194.32萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.42%。地鐵運(yùn)送乘客52883.92萬(wàn)人次，日均144.49萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.44%。高速公路方面，高速公路駛?cè)腭偝鲕囕v29243.91萬(wàn)輛，日均79.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.49%。

數(shù)據(jù)或許有些冰冷，但數(shù)據(jù)背后，涌動(dòng)的卻是城市升騰的活力。仔細(xì)分析去年我市交通運(yùn)輸運(yùn)行數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，民航運(yùn)輸吞吐量增長(zhǎng)迅猛。2024年是青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)3周年。這一年，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)交出了一份跨越發(fā)展的精彩答卷：全年累計(jì)完成運(yùn)輸航班19.3萬(wàn)架次、貨郵吞吐量27.9萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)13%、7%，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)開(kāi)航以來(lái)歷史新高;航班放行正常率居華東地區(qū)第一位，旅客滿意度連續(xù)9個(gè)季度位列全國(guó)同量級(jí)機(jī)場(chǎng)第一位。

鐵路方面，濰煙高鐵去年全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，其如同一條銀色絲帶，實(shí)現(xiàn)了膠東半島高鐵的閉環(huán)，加速了山東半島城市群的一體化進(jìn)程。高鐵就像一條條血管，連接著山東的城市與鄉(xiāng)村，輸送著人流、物流、信息流，將山海相連、時(shí)空壓縮，成為促進(jìn)山東高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力。

城市公共交通是緩解城市交通壓力、提高道路運(yùn)行效率的有效途徑，事關(guān)百姓福祉、事關(guān)城市發(fā)展。很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，公交車是城市公共交通的絕對(duì)主力，隨著地鐵線網(wǎng)的不斷增加，城市公共交通格局正在逐漸演變。隨著新線路的加入，去年，公交、地鐵運(yùn)送乘客數(shù)“差距”進(jìn)一步縮小。(觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 徐美中)

(新媒體責(zé)編：caizhuo)