初夏時(shí)節(jié)，柳綠花紅。隴原大地上，一個(gè)個(gè)公路、航空、水運(yùn)等交通項(xiàng)目，正搶抓黃金施工期加快推進(jìn)，掀起建設(shè)熱潮。

在今年的交通項(xiàng)目建設(shè)中，“品質(zhì)工程”這一新名詞叫得越來越響。自2015年10月交通運(yùn)輸部提出打造“品質(zhì)工程”以來，我省積極探索并實(shí)踐甘肅特色的“品質(zhì)工程”，取得了積極成效。

近日，記者前往會(huì)寧、臨夏、兩當(dāng)、成縣、徽縣，深入雙達(dá)、靖會(huì)、兩徽等公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，近距離感受建設(shè)者們?nèi)�力打�?ldquo;品質(zhì)工程”所付出的積極努力。

兩徽高速：打造部級(jí)“品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目

春末夏初是隴南市兩當(dāng)縣最美的季節(jié)，漫山的油菜花盛開，絢麗如畫。青山綠水間，已現(xiàn)雛形的兩當(dāng)至徽縣高速公路，穿山岳、跨河流，如一條巨龍躍動(dòng)在大山深處。

在兩徽高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)記者看到，混凝土拌和場(chǎng)、預(yù)制箱梁場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)都按工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，料場(chǎng)材料擺放整齊，施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。在預(yù)制箱梁場(chǎng)，每一個(gè)預(yù)制的箱梁都標(biāo)有“二維碼”，用手機(jī)微信一掃，這座箱梁的預(yù)制時(shí)間、參與技術(shù)人員、項(xiàng)目責(zé)任人、將用于哪座橋梁等都記錄得清清楚楚。

“我們從設(shè)計(jì)到施工，將人文理念、品牌意識(shí)、生態(tài)環(huán)保意識(shí)等融入各個(gè)環(huán)節(jié)，重視技術(shù)創(chuàng)新，突出抓好工程質(zhì)量、功能質(zhì)量、外觀質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，力求均衡發(fā)展。”兩徽項(xiàng)目公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們創(chuàng)新應(yīng)用的生物質(zhì)蒸汽養(yǎng)生機(jī)，其燃料就是利用麥稈、鋸末、廢木料等加工制成，節(jié)能環(huán)保;蒸汽養(yǎng)生滲水板采用竹制品，可以反復(fù)利用;創(chuàng)新運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)箱梁底座，模板安裝方便快捷，可重復(fù)使用，減少了建筑垃圾……總之，要將兩徽高速公路打造成一條生態(tài)低碳環(huán)保之路。

去年12月，交通運(yùn)輸部明確提出“品質(zhì)工程”近期建設(shè)目標(biāo)，到2020年基本建立“品質(zhì)工程”評(píng)價(jià)體系，并實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一批”，即：建設(shè)一批示范項(xiàng)目，形成一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)一批建設(shè)技術(shù)和管理制度創(chuàng)新。去年以來，省交通運(yùn)輸廳積極構(gòu)建“品質(zhì)工程”評(píng)價(jià)體系和激勵(lì)機(jī)制，推行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化理念，實(shí)施項(xiàng)目全壽命周期精細(xì)化管理，狠抓工程質(zhì)量、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，全面開展“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建。

兩徽高速公路項(xiàng)目是我省目前唯一一個(gè)申報(bào)納入國(guó)家公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目。

靖會(huì)項(xiàng)目：參照高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，“十三五”時(shí)期，我省交通仍將處于強(qiáng)投入、大建設(shè)和快發(fā)展的黃金時(shí)期，全省將新建高速公路3700公里以上，新(改)建普通國(guó)省干線公路12000公里，交通總投資有望超過8000億元。“與數(shù)量的急速增長(zhǎng)相比，大家感到更大的挑戰(zhàn)是如何確保工程質(zhì)量安全。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

同樣，這種壓力和挑戰(zhàn)已“傳導(dǎo)”到每一個(gè)交通項(xiàng)目上。在靖遠(yuǎn)至?xí)��?侯家川)段公路改建工程現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者：“作為國(guó)道二級(jí)公路的改建項(xiàng)目，我們以高速公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為參照，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保工程質(zhì)量安全。”

靖會(huì)公路起點(diǎn)位于靖遠(yuǎn)縣黃河南岸，終點(diǎn)位于會(huì)寧縣侯家川，全長(zhǎng)149.78公里。靖會(huì)公路連接著G309線、G312線及G22高速等國(guó)家主干線公路，是我省中東部地區(qū)一條重要的運(yùn)輸干線公路。

為確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，靖會(huì)項(xiàng)目采用代建管理和設(shè)計(jì)施工總承包模式。代建項(xiàng)目管理(含監(jiān)理)模式簡(jiǎn)化了管理環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)專業(yè)化建設(shè)管理，達(dá)到控制投資、提高投資效益和管理水平的效果。“采用設(shè)計(jì)施工總承包模式是打造‘品質(zhì)工程’的具體措施之一。”省交通質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以往公路、水路工程設(shè)計(jì)與施工是分離的，先設(shè)計(jì)后施工。這樣一來，工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段就有施工單位充分參與，從頂層設(shè)計(jì)就做好了質(zhì)量管控，不僅縮短了工程項(xiàng)目的審批環(huán)節(jié)，更會(huì)選出優(yōu)秀的施工企業(yè)參與建設(shè)。

在建設(shè)過程中，靖會(huì)項(xiàng)目參照高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)項(xiàng)目精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理，不斷提高項(xiàng)目工程管理水平，努力向“品質(zhì)工程”目標(biāo)邁進(jìn)。

雙達(dá)公路：努力爭(zhēng)創(chuàng)“飛天(金)獎(jiǎng)”

品質(zhì)工程建設(shè)涉及項(xiàng)目規(guī)劃論證、勘察設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，為提供安全、暢通、高效、環(huán)保的運(yùn)輸出行服務(wù)。如今我省更多新規(guī)劃建設(shè)的交通項(xiàng)目積極參與到“品質(zhì)工程”創(chuàng)建中去。

臨夏雙城至達(dá)里加(甘青界)公路項(xiàng)目是我省公路網(wǎng)規(guī)劃的S34甘肅臨夏至青海循化公路的重要組成部分，是省政府確定的省列重大建設(shè)項(xiàng)目。實(shí)驗(yàn)段工程于2016年4月開工，其他標(biāo)段土建工程已于今年1月底完成招標(biāo)工作，目前已全部進(jìn)場(chǎng)，并于4月底完成駐地、場(chǎng)站建設(shè)和相關(guān)施工準(zhǔn)備工作，今年5月初全面開工建設(shè)。

雖然是今年剛剛開工新建的公路項(xiàng)目，但雙達(dá)項(xiàng)目實(shí)施單位創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的積極性很高，在項(xiàng)目前期工作中就樹立全過程管理和全壽命周期理念。按照交通運(yùn)輸部相關(guān)要求，雙達(dá)項(xiàng)目辦啟動(dòng)項(xiàng)目“品質(zhì)工程”創(chuàng)建工作，邀請(qǐng)省交通質(zhì)監(jiān)局等單位有關(guān)專家進(jìn)行“品質(zhì)工程”創(chuàng)建宣講，讓“品質(zhì)工程”理念深入人心。在工程建設(shè)中，用技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等硬性指標(biāo)來管控“質(zhì)量”，靠美學(xué)、人文、景觀等軟性指標(biāo)來衡量“品位”，力爭(zhēng)使工程質(zhì)量經(jīng)得起歷史和人民的檢驗(yàn)。

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