近日，京東物流正式通過(guò)CMMI-5級(jí)(能力成熟度模型集成)認(rèn)證。作為全球軟件工程領(lǐng)域最高等級(jí)的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，該認(rèn)證標(biāo)志著京東物流軟件研發(fā)體系躋身全球頂尖行列，也為其深耕多年的一體化供應(yīng)鏈樹(shù)立起智慧物流軟硬協(xié)同的全球標(biāo)桿。

CMMI-5認(rèn)證素有軟件研發(fā)領(lǐng)域“諾貝爾獎(jiǎng)”之稱，核心考核企業(yè)基于數(shù)據(jù)的持續(xù)優(yōu)化能力與可預(yù)測(cè)的高質(zhì)量交付能力。這意味著京東物流的軟件系統(tǒng)不再是零散的功能模塊，而是能穩(wěn)定、持續(xù)地輸出標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)制的高質(zhì)量服務(wù)，將技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為了確定性的業(yè)務(wù)能力。此次評(píng)估中，國(guó)際專家團(tuán)隊(duì)對(duì)京東物流的過(guò)程規(guī)范性、風(fēng)險(xiǎn)管控水平及創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化效率給予高度認(rèn)可。

與傳統(tǒng)物流企業(yè)“先建倉(cāng)、后上系統(tǒng)”的發(fā)展路徑不同，京東物流自成立之初便確立了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的核心基因，構(gòu)建起物理世界與數(shù)字世界實(shí)時(shí)映射、雙向賦能的一體化供應(yīng)鏈體系。這套體系就像一個(gè)超級(jí)數(shù)字大腦，能對(duì)物流全鏈路進(jìn)行精準(zhǔn)感知、智能決策和實(shí)時(shí)調(diào)度。

在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，這個(gè)數(shù)字大腦能同時(shí)處理海量復(fù)雜任務(wù)。截至目前，京東物流已自研并打造一套完整的軟件產(chǎn)品矩陣：移動(dòng)機(jī)器人調(diào)度管理系統(tǒng)(RCS)、物流管理系統(tǒng)(LMS)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)、設(shè)備控制與監(jiān)控系統(tǒng)(WCS)。在實(shí)際應(yīng)用中，它不僅可以整合電商、線下門(mén)店、海外倉(cāng)等所有渠道的訂單，實(shí)現(xiàn)“全渠道一盤(pán)貨”智能調(diào)度;能指揮數(shù)百臺(tái)機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)里有序穿梭，互不干擾地完成貨物搬運(yùn);還能通過(guò)AI算法自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)揀貨路徑，讓醫(yī)藥等對(duì)精度要求極高的倉(cāng)庫(kù)，每小時(shí)能精準(zhǔn)處理數(shù)萬(wàn)種不同商品的出入庫(kù)。

除了核心的物流調(diào)度能力，京東物流還將軟件能力延伸到了行業(yè)前沿領(lǐng)域。其自主研發(fā)的京碳惠SCEMP碳管理平臺(tái)，以MRV-T數(shù)字化減碳技術(shù)為核心，自研140種道路運(yùn)輸載具碳排放因子庫(kù)，采用LightGBM模型及200余類(lèi)優(yōu)化建模方法，實(shí)現(xiàn)99.5%碳足跡核算準(zhǔn)確率，率先打破國(guó)際壟斷，獲國(guó)家八部委認(rèn)證，填補(bǔ)全球物流領(lǐng)域碳足跡精細(xì)化管理空白;“視能方” 智能視覺(jué)分析系統(tǒng)則能自動(dòng)識(shí)別倉(cāng)庫(kù)、園區(qū)內(nèi)的安全隱患和不規(guī)范操作，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的智能化安全監(jiān)管。

軟件是智慧物流的“大腦”，硬件則是執(zhí)行指令的“四肢”。京東物流圍繞自研與場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線，打造了覆蓋全鏈路的智能硬件產(chǎn)品體系，與軟件大腦形成了完美協(xié)同。

包括“狼族”機(jī)器人天團(tuán)在內(nèi)，京東物流的智能硬件都能與數(shù)字大腦無(wú)縫對(duì)接。這些硬件就像大腦的“手腳”，精準(zhǔn)執(zhí)行每一條指令，同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳給大腦，形成“決策-執(zhí)行-反饋-優(yōu)化”的閉環(huán)。

依托這套成熟的軟硬協(xié)同體系，京東物流能為快消、3C、汽車(chē)、服飾等幾乎所有行業(yè)，提供從倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)搭建到日常運(yùn)營(yíng)的全鏈條定制化供應(yīng)鏈解決方案。無(wú)論是快消品的高頻拆零配送，還是汽車(chē)零部件的重型搬運(yùn)，亦或是海外倉(cāng)的本地化運(yùn)營(yíng)，“狼族”機(jī)器人硬件都能快速適配并支撐高效交付。同時(shí)，一線員工依托“愛(ài)咚”智能終端產(chǎn)品精準(zhǔn)識(shí)別、北斗定位與工業(yè)級(jí)防護(hù)進(jìn)行高效作業(yè)，并已延伸至制造、能源、軌交等多個(gè)領(lǐng)域。

當(dāng)前全球供應(yīng)鏈正處于深刻重構(gòu)期，端到端、可進(jìn)化的運(yùn)營(yíng)能力已成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。京東物流表示，未來(lái)將持續(xù)以全球領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)夯實(shí)軟硬協(xié)同技術(shù)底座，助力全球供應(yīng)鏈向更具韌性、更智能、更確定的方向發(fā)展。（張揚(yáng)）

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