3月21日，第一期中國(guó)駕培萬(wàn)里行公益賦能活動(dòng)在山東濟(jì)南正式啟動(dòng)。

本次活動(dòng)以“打破行業(yè)壁壘、賦能駕校發(fā)展、共筑安全生態(tài)”為核心宗旨，由中國(guó)駕培AI營(yíng)銷領(lǐng)路人安道利發(fā)起，匯聚全國(guó)駕培行業(yè)專家、從業(yè)者代表及相關(guān)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，共同探討行業(yè)轉(zhuǎn)型路徑，破解發(fā)展痛點(diǎn)，為中國(guó)駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

作為華東地區(qū)駕培市場(chǎng)的核心城市，濟(jì)南的啟動(dòng)標(biāo)志著這場(chǎng)橫跨全國(guó)的行業(yè)賦能之旅正式拉開(kāi)帷幕。

當(dāng)前，中國(guó)駕培行業(yè)正處于結(jié)構(gòu)性調(diào)整與高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，市場(chǎng)總量趨于平穩(wěn)但結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)賦能與需求迭代成為行業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力。

數(shù)據(jù)顯示，2025年新領(lǐng)證駕駛員人數(shù)2051萬(wàn)人，行業(yè)面臨生源萎縮、競(jìng)爭(zhēng)激烈、成本高企、利潤(rùn)稀薄等困境，駕校之間信息不流通、經(jīng)驗(yàn)不共享，呈現(xiàn)“孤島式”發(fā)展態(tài)勢(shì)，中小微駕校更是面臨合規(guī)成本攀升、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的淘汰壓力。在此背景下，中國(guó)駕培萬(wàn)里行活動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生，成為破解行業(yè)困局、推動(dòng)生態(tài)共贏的重要舉措。

啟動(dòng)儀式上，活動(dòng)發(fā)起人安道利發(fā)表致辭，他表示，發(fā)起中國(guó)駕培萬(wàn)里行，初衷并非單純的行業(yè)走訪，而是一場(chǎng)深度的公益賦能之旅，愿景是改變整個(gè)駕培行業(yè)，推動(dòng)行業(yè)從“單打獨(dú)斗”走向“生態(tài)共贏”。

“當(dāng)前駕培行業(yè)的寒冬，不僅是市場(chǎng)的考驗(yàn)，更是轉(zhuǎn)型的契機(jī)。”安道利強(qiáng)調(diào)，萬(wàn)里行活動(dòng)將打破駕校之間的壁壘，建立深度連接，通過(guò)六維賦能模式，為每一所參與駕校提供深度暗訪、管理層腦力碰撞、一對(duì)一精準(zhǔn)答疑、盈利產(chǎn)品方案、招生活動(dòng)前置策劃、行業(yè)資源鏈接等全方位支持，直擊駕校招生難、管理亂、團(tuán)隊(duì)散、利潤(rùn)薄的核心痛點(diǎn)，把診斷室搬進(jìn)駕校，把解決方案落到現(xiàn)場(chǎng)，幫助駕校走出發(fā)展困境。

據(jù)悉，作為華東地區(qū)駕培市場(chǎng)的重要樞紐，濟(jì)南駕培行業(yè)市場(chǎng)化程度高，中小機(jī)構(gòu)活躍度強(qiáng)，但也面臨場(chǎng)地利用率不足、獲客成本高企等行業(yè)共性問(wèn)題，2025年當(dāng)?shù)伛{校產(chǎn)能利用率不足30%，傳統(tǒng)營(yíng)銷模式已難以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求。

此次是中國(guó)駕培萬(wàn)里行選擇在濟(jì)南啟動(dòng)，既是對(duì)濟(jì)南駕培行業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可，也希望以濟(jì)南為起點(diǎn)，輻射華東、帶動(dòng)全國(guó)，讓行業(yè)賦能理念快速落地生根。

啟動(dòng)儀式后，活動(dòng)團(tuán)隊(duì)將深入濟(jì)南本地駕校開(kāi)展調(diào)研走訪，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)特點(diǎn)，定制針對(duì)性的賦能方案，助力濟(jì)南駕培機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、規(guī)范化轉(zhuǎn)型。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自全國(guó)多地的駕培行業(yè)代表共同簽署了《中國(guó)駕培行業(yè)共生發(fā)展倡議》，承諾打破行業(yè)壁壘、共享優(yōu)質(zhì)資源、堅(jiān)守合規(guī)經(jīng)營(yíng)、提升培訓(xùn)質(zhì)量，共同推動(dòng)駕培行業(yè)從“人口紅利驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量效益驅(qū)動(dòng)”，從“拿證導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“駕駛能力服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。

會(huì)后安道利老師圍繞2026年5月1日即將實(shí)施的駕培新標(biāo)準(zhǔn)，就新能源教練車普及、教練場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)化升級(jí)、AI技術(shù)應(yīng)用等核心議題與全國(guó)駕培標(biāo)桿駕校展開(kāi)研討，為行業(yè)轉(zhuǎn)型提供了專業(yè)思路與實(shí)踐路徑。

據(jù)了解，中國(guó)駕培萬(wàn)里行活動(dòng)將貫穿全年，計(jì)劃走訪全國(guó)30多個(gè)省市、百余座城市，覆蓋上千家駕校，核心目標(biāo)是陪伴1000家駕校成為行業(yè)標(biāo)桿，讓每一所參與駕校都能獲得可落地、見(jiàn)結(jié)果的轉(zhuǎn)型方案。

活動(dòng)將重點(diǎn)聚焦AI技術(shù)賦能，推廣AI視頻營(yíng)銷、AI學(xué)車顧問(wèn)、數(shù)字人教練等創(chuàng)新模式，幫助駕校降低獲客成本、提升教學(xué)效率，同時(shí)傳遞“陪伴成長(zhǎng)”的理念，在行業(yè)寒冬中為從業(yè)者點(diǎn)燃希望，推動(dòng)整個(gè)駕培行業(yè)形成開(kāi)放共生、協(xié)同發(fā)展的新生態(tài)。

安道利作為中國(guó)駕培行業(yè)AI營(yíng)銷培訓(xùn)導(dǎo)師、中國(guó)駕培萬(wàn)里行發(fā)起人，深耕行業(yè)多年，始終致力于推動(dòng)駕培行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，其研發(fā)的AI營(yíng)銷體系已幫助全國(guó)127家駕校完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有效降低了駕校獲客成本，提升了招生業(yè)績(jī)。

據(jù)介紹，“中國(guó)駕培萬(wàn)里行”將為參與駕校提供“六維賦能”深度支持，涵蓋“深度體檢”以找出駕校“燈下黑”的管理盲點(diǎn)、“管理升級(jí)”以解決管理層核心問(wèn)題、“一對(duì)一診斷”以提供個(gè)性化指導(dǎo)、“盈利設(shè)計(jì)”以挖掘盈利增長(zhǎng)點(diǎn)、“招生策劃”以提供營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)指導(dǎo)，以及“資源鏈接”以聯(lián)動(dòng)全國(guó)百所知名駕校共創(chuàng)校長(zhǎng)人脈生態(tài)。

此次萬(wàn)里行活動(dòng)中，安道利將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)全程參與，深入駕校，為駕校提供一對(duì)一精準(zhǔn)指導(dǎo)，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

活動(dòng)計(jì)劃行走100個(gè)城市、走進(jìn)1000家駕校，被譽(yù)為“百城千校萬(wàn)里行”。

目前，菏澤藍(lán)翔駕校、周口通達(dá)駕校、濟(jì)寧北城駕校、錦州遠(yuǎn)通駕校、許昌金源駕校、無(wú)錫新宇駕校、大同春蕾駕校等已成為首批聯(lián)合發(fā)起人。

業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)駕培萬(wàn)里行活動(dòng)的啟動(dòng)，恰逢駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，既是對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)，也是推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化、智能化、綠色化發(fā)展的重要實(shí)踐。相信在活動(dòng)的帶動(dòng)下，將進(jìn)一步打破行業(yè)壁壘、整合優(yōu)質(zhì)資源，推動(dòng)駕培行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為道路交通安全筑牢源頭防線。

業(yè)內(nèi)專家指出，“中國(guó)駕培萬(wàn)里行”公益賦能駕校，不僅為駕校提供了從“燈下黑”管理診斷到全鏈路實(shí)戰(zhàn)方案，更有望推動(dòng)整個(gè)行業(yè)從“零和博弈”走向“生態(tài)共贏”，將重塑駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局。

(新媒體責(zé)編：新華)