近日,今年56歲的貨車司機(jī)謝琳一早就駕駛著長(zhǎng)達(dá)13.8米的大貨車,從安徽淮北啟程前往新疆和田,預(yù)計(jì)行程有4000多公里。這已是她今年春節(jié)以來(lái)第二次發(fā)車跑貨。
“以前我也送過(guò)輪胎去新疆,送過(guò)光伏設(shè)備去西藏,不覺(jué)得辛苦。”面對(duì)上海證券報(bào)記者的采訪,謝琳笑著說(shuō),“因?yàn)槲也粌H是送貨物,也能幫助他人、實(shí)現(xiàn)價(jià)值。今年春節(jié)期間,我又送了很多水果、生鮮還有白酒,都是大家需要用的。愿大家開(kāi)心過(guò)年,生活幸福!”
這趟運(yùn)酒的路程,依舊是熟悉的4000多公里,大約需行駛5天。2月28日下午,謝琳已抵達(dá)蘭州某高速公路服務(wù)區(qū)。她在電話里告訴記者:“路況挺好的,我在服務(wù)區(qū)加了油、吃了飯,還和一個(gè)‘卡友’見(jiàn)了面,一會(huì)兒大家就要各自出發(fā)了。”
“一人一車一江湖”,這是謝琳的微信個(gè)性簽名。她開(kāi)車跑貨已超過(guò)30年。從長(zhǎng)三角地區(qū)到新疆的貨運(yùn)路線,謝琳每年都會(huì)獨(dú)自駕駛跑上十余趟。但她也感受到,在數(shù)字技術(shù)的賦能下,如今的貨運(yùn)方式和過(guò)去已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。
謝琳告訴記者,現(xiàn)在比過(guò)去要更忙了。“以前我在線下物流園接單,有時(shí)還能休息一段時(shí)間,F(xiàn)在我用運(yùn)滿滿App這個(gè)‘智慧大腦’,看到有合適的訂單就跑,一年到頭,基本馬不停蹄。”謝琳說(shuō),隨著互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)的普及,找貨接單變得便捷且靈活,“我們空車返回的情況幾乎沒(méi)有了,因?yàn)榭偰茉谄脚_(tái)上找到附近的訂單”。
貨車司機(jī)渠勝華和謝琳的感受一樣。“以前每天在物流園區(qū)里來(lái)回轉(zhuǎn)悠找貨,雖然也能接到單,但就是比較慢,也感覺(jué)累。”他說(shuō),使用互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)后,找貨成本大幅降低,F(xiàn)在,平臺(tái)已成為他離不開(kāi)的工作工具。“平臺(tái)上接單,可以馬上生成一張電子訂單,交易合規(guī)、方便,還有保障。”他說(shuō)。
在數(shù)字科技的賦能下,謝琳、渠勝華等眾多貨車司機(jī)的工作方式被重新定義。上海證券報(bào)記者從滿幫集團(tuán)旗下的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)“運(yùn)滿滿”獲悉,目前平臺(tái)一年的活躍司機(jī)數(shù)量達(dá)到448萬(wàn)人。平臺(tái)將貨運(yùn)線路、貨源、價(jià)格、車型及訂單從線下遷移到線上,利用數(shù)智技術(shù)實(shí)現(xiàn)訂單的快速匹配及運(yùn)輸路徑的智能規(guī)劃。
“隨著物流運(yùn)力需求的持續(xù)攀升,人、車、貨、路、場(chǎng)都在尋求破局。對(duì)于貨車司機(jī)而言,他們的需求:一是希望減少空駛、空置、空載;二是希望降低跑貨風(fēng)險(xiǎn)。”運(yùn)滿滿工作人員對(duì)記者表示,平臺(tái)通過(guò)信用評(píng)價(jià)體系、保險(xiǎn)體系等,為貨車司機(jī)、貨主雙方提供保障,解決行業(yè)“小、散、亂”的痛點(diǎn)。
在數(shù)字科技賦能下愈發(fā)高效的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),既讓司機(jī)獲益,也為產(chǎn)業(yè)賦能。運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示,2026年春節(jié)前夕,平臺(tái)上的水果運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)近10%,冰鮮品運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)81%,鮮花運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)32%。2026年開(kāi)年至2月5日,機(jī)器人運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)46.24%,芯片運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)11%。此外,長(zhǎng)三角地區(qū)出發(fā)直達(dá)西部地區(qū)的光伏組件、儲(chǔ)能設(shè)備等貨物總噸數(shù)持續(xù)保持增長(zhǎng),并在貨運(yùn)品類占比中常年位居高位。
謝琳在電話里還告訴記者,她已在貨運(yùn)平臺(tái)上與客戶電話敲定,這次將車上的酒運(yùn)抵目的地后,就去庫(kù)爾勒拉一車布匹到紹興柯橋,再?gòu)慕B興拉貨回到淮北。新的奔赴又將開(kāi)始。
(新媒體責(zé)編:zhangyang1125)
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