針對(duì)航班準(zhǔn)點(diǎn)率不達(dá)標(biāo)，民航局再開(kāi)罰單。民航局日前發(fā)布通告顯示，對(duì)多家機(jī)場(chǎng)、航空公司開(kāi)出罰單。共有16家外航公司被罰，其中，泰國(guó)東方航空、安哥拉航空、俄羅斯安加拉航空、泰國(guó)亞洲大西洋航空等外航首次上榜。

民航局表示，自10月31日起至2018年1月31日，停止受理塔吉克航空、泰國(guó)東方航空、安哥拉航空、俄羅斯安加拉航空、泰國(guó)亞洲大西洋航空的客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。而蒙古匈奴航空、阿富汗航空、土庫(kù)曼航空等航企雖然9月數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，但因8月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，自10月31日起至12月31日，停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。與此同時(shí)，因10月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，民航局給予塔吉克航空、塔吉克斯坦索蒙航空、蒙古匈奴航空、伊拉克航空、俄羅斯環(huán)球航空、阿聯(lián)酋阿拉比亞航空等航企通報(bào)批評(píng)。

據(jù)悉，自7月1日起，民航局《2017年航班正�？己酥笜�(biāo)和限制措施》明確將外國(guó)和港澳臺(tái)航空公司納入考核與限制范圍。具體內(nèi)容包括：航空公司由于自身原因?qū)е碌牟徽�常航班�?shù)占當(dāng)月計(jì)劃航班數(shù)比例高于8%(含)且排名后三位的，自通報(bào)之日起連續(xù)3個(gè)月停止受理該航空公司客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng);航空公司當(dāng)月到港航班正常率低于60%(不含)且排名后三位的，予以通報(bào)批評(píng)。

而在機(jī)場(chǎng)方面，首都機(jī)場(chǎng)9月數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，但因4-8月連續(xù)5個(gè)月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，民航局自10月31日起至2018年3月31日停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。浦東機(jī)場(chǎng)7-9月連續(xù)3個(gè)月數(shù)據(jù)未達(dá)標(biāo)，同時(shí)因2-5月連續(xù)4個(gè)月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，民航局自10月31日起至2018年4月30日停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。另外，福州機(jī)場(chǎng)、廈門機(jī)場(chǎng)則因9月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，給予警告并通報(bào)批評(píng)。此外，《通知》顯示，在首都機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)受限期間，按照航班總量不增加的原則，可在調(diào)減其現(xiàn)有航班后批準(zhǔn)新增國(guó)際及港澳臺(tái)航線航班的時(shí)刻申請(qǐng)。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，對(duì)于航班延誤問(wèn)題，民航局持續(xù)收緊監(jiān)管尺度，不久前更是發(fā)布通過(guò)把控運(yùn)行總量調(diào)整航班結(jié)構(gòu)來(lái)提升航班正點(diǎn)率的若干政策措施，未來(lái)航企和機(jī)場(chǎng)也將面臨更為嚴(yán)格的管控。

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