10月1日下午3時許，由沈陽航空航天大學自主設計研發(fā)的增程電動雙座RX1E-A型飛機在沈陽財湖機場成功實現(xiàn)首飛。

10月1日下午3時許，由沈陽航空航天大學自主設計研發(fā)的增程電動雙座RX1E-A型飛機在沈陽財湖機場成功實現(xiàn)首飛。這一機型較上一代將續(xù)航時間從45分鐘左右增加到了2小時的同時，還增加了整體式降落傘，是我國在電動通用航空領域取得的又一突破性進展。

據遼寧通用航空研究院副院長鄒海寧介紹，為進一步打開歐美等國際主要消費市場，RX1E-A型飛機通過增加電池組容量、提高電池組性能，優(yōu)化結構設計等方式，大幅增加了飛機航程和續(xù)航時間，續(xù)航能力增加到了兩小時，符合世界主要地區(qū)對電動輕型飛機續(xù)航能力的要求。

除了增加航程外，RX1E-A型飛機還增加了整體式降落傘。據介紹，以往飛機一旦發(fā)生故障，飛行員可以選擇迫降或自行跳傘，但這兩種方式都會對飛機造成嚴重破壞或完全損毀。有了整體式降落傘，飛行員又增加了另一個安全的選項，飛機也可以傘降到地面，不但飛行員安全性能大幅提升，還保護了飛機本身。

據了解，這款增程電動雙座飛機最高飛行速度可達160公里/小時，主要用于飛行員培訓、私人交通工具、旅游觀光、航空攝影和航空測繪等，飛機本身具有零排放、低噪聲、低成本等多方面的特點。

(新媒體責編：wb001)