人民交通網(wǎng)訊：隨著各城市汽車保有量的迅猛上升，中國(guó)已晉升為“車輪上的國(guó)家”，但在寸土寸金的城市里，停車難問(wèn)題也成為了車主們揮之不去的噩夢(mèng)。根據(jù)公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截止到2016年底，全中國(guó)的汽車保有量一共有1.94億輛。與之同時(shí)，全國(guó)停車位缺口已超過(guò)五千萬(wàn)，缺口還在不斷的持續(xù)擴(kuò)大中。停車難、停車貴、交通擁堵，成為每一位城市管理者揮之不去的心病。

“汽車作為剛性需求，進(jìn)入家庭，不僅代表著居民生活水平的提升，更代表著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，在社會(huì)消費(fèi)水平普遍提高的背景下，汽車消費(fèi)也必將持續(xù)、長(zhǎng)久的存在，”深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，汽車數(shù)量的增加，帶來(lái)的直接問(wèn)題就是停車矛盾的日漸加劇，各種違章停車、亂停亂放、天價(jià)停車費(fèi)等亂象隨處可見(jiàn)，已上升為一項(xiàng)嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題，給城市交通乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了極大的困擾。

為填補(bǔ)車位缺口，增加停車位是直接辦法，但這相對(duì)于快速增長(zhǎng)的汽車數(shù)量來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。向雋指出，停車位作為一種靜態(tài)的有限交通資源，只有通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，使停車信息與車主需求有機(jī)的聯(lián)結(jié)，并圍繞停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理和車主停車的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行“提質(zhì)增效”，以智慧化思維、科技創(chuàng)新手段，才能最大化的提高車位資源配置效率，為城市智慧交通建設(shè)開(kāi)創(chuàng)新局面。

如今，智慧停車已經(jīng)得到了國(guó)家的認(rèn)可和支持，并且隨著政策的鼓勵(lì)、資本的熱捧以及新技術(shù)的發(fā)展，智慧停車已在全國(guó)各大城市拉開(kāi)大幕。智慧停車?yán)�用人工智能系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)改變著大城市的停車難題，一方面，智能化、可視化的停車信息，解決了廣大車主停車剛需，節(jié)約了時(shí)間以及經(jīng)濟(jì)成本。另一方面，運(yùn)用實(shí)時(shí)、透明的運(yùn)營(yíng)管理方式，不僅能獲取巨大的用戶流量，并且通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)車主進(jìn)行行為習(xí)慣的分析，對(duì)于城市智慧交通的推進(jìn)，都有著巨大的潛在價(jià)值。基于此，智慧停車無(wú)論是在緩解當(dāng)前城市停車問(wèn)題上，還是未來(lái)城市交通縱深發(fā)展上，都有著無(wú)限的潛力。

作為中國(guó)智慧停車領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)已率先參與到城市智慧停車建設(shè)當(dāng)中，為多個(gè)城市量身打造智慧停車系統(tǒng)工程，開(kāi)展智慧停車示范城市建設(shè)工作。迪蒙智慧停車解決方案依托迪蒙科技集團(tuán)在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，由國(guó)際頂尖架構(gòu)大師領(lǐng)銜開(kāi)發(fā)，具有車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、停車綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強(qiáng)大功能。開(kāi)創(chuàng)性融合了“金融科技+智慧交通”發(fā)展理念，為各級(jí)政府交通基建提供精準(zhǔn)對(duì)接，打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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