2017年6月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況

 

　　中國交通新聞網(wǎng)訊 自年初以來，壟斷交通固定資產(chǎn)投資省份前三甲的，不是沿海發(fā)達(dá)省份，不是一線城市，而是西南地區(qū)，部分地方還屬于幫扶對(duì)象！

　　交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司日前公布2016年1-6月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況。自年初以來，云南交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)達(dá)839.6億元，浙江、貴州不相上下，分別為780億元、778億元，再次領(lǐng)跑全國。

　　通報(bào)顯示，已統(tǒng)計(jì)的全國29個(gè)省市區(qū)公路水路交通固定資產(chǎn)投資實(shí)際完成9672.7億元。西部地區(qū)完成情況較好，完成4578.7億元，為去年同期120%，東、中部地區(qū)分別為3224.6億元、1869.4億元，分別為去年同期的133.9%、116.8%。

　　敲黑板，注意聽→→→

　　云南、貴州、浙江之所以領(lǐng)跑全國，往大了說跟交通運(yùn)輸部持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革分不開，往實(shí)際里說，是為全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。我們來看看這些省份具體做了哪些工作：

 

 

 

美麗的西石高速。李文圣 攝

前進(jìn)中的武易高速。

 

　　云南：到2020年125個(gè)縣市區(qū)通高速公路

　　記者從昨日召開的云南省加快高速公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)上獲悉，從今年起，云南將用3年半的時(shí)間，在全省打一場縣域高速公路“能通全通”工程攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保到2020年，云南125個(gè)縣市區(qū)通高速公路，實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍踢_(dá)1萬公里的目標(biāo)。

　　目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)離不開政策的支持。云南省政府決定，從2017年起，省財(cái)政每年將安排75億元高速公路建設(shè)專項(xiàng)資金，以資本形式注入到云南省交通發(fā)展投資有限責(zé)任公司，通過設(shè)立省交通產(chǎn)業(yè)基金，籌措不少于835億元的基金用于高速公路建設(shè)。

建設(shè)中的臺(tái)州沿海高速項(xiàng)目。陳俏超 供圖

 

 

浙江魚山大橋施工棧橋全線完工，開始橋墩樁基施工。夏鵬飛 攝

　　浙江：12個(gè)重大項(xiàng)目基本實(shí)現(xiàn)開工

　　目前，浙江交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作全面快速推進(jìn)、亮點(diǎn)紛呈，現(xiàn)代交通示范區(qū)建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

　　重大項(xiàng)目建設(shè)全速推進(jìn)。臨金高速建德至金華段、杭州繞城高速西復(fù)線、金甬鐵路等12個(gè)項(xiàng)目基本實(shí)現(xiàn)開工。寧波舟山港主通道預(yù)計(jì)3季度全面開工，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭二期加快掃尾建設(shè)，龍麗溫高速文泰段預(yù)計(jì)年內(nèi)全面開工，杭紹臺(tái)鐵路、杭溫高鐵初步設(shè)計(jì)通過審查。

　　重點(diǎn)領(lǐng)域改革深入實(shí)施。全力推進(jìn)“最多跑一次”改革，構(gòu)建省級(jí)“10+3”、市縣“20+2”審批體系，實(shí)現(xiàn)面向企業(yè)和群眾辦事許可事項(xiàng)“最多跑一次”全覆蓋。牽頭整合省內(nèi)機(jī)場資源，成立省民航強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組并實(shí)體化運(yùn)作。加強(qiáng)軌道交通建設(shè)營運(yùn)質(zhì)量安全管理，推進(jìn)相關(guān)立法工作。

貴州農(nóng)村公路。

　　貴州：投入320億元新改建農(nóng)村公路3萬公里

　　根據(jù)計(jì)劃，今年底，貴州農(nóng)村公路將達(dá)8萬公里，扶貧路、旅游路、串戶路等將直接通達(dá)到農(nóng)民家門口。

　　2015年9月，貴州省委、省政府啟動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)，力爭到2017年實(shí)現(xiàn)投資400億元實(shí)現(xiàn)建制村通暢率達(dá)100%、建制村通客運(yùn)比例達(dá)100%、農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%、重點(diǎn)路段安全隱患治理達(dá)100%的“4個(gè)100%”目標(biāo)。

　　截至今年第一季度，貴州累計(jì)投入資金超過320億元，新改建農(nóng)村公路33000多公里，實(shí)現(xiàn)與高速公路、國省干線、港口碼頭等的順暢連接。到年底，貴州累計(jì)新改擴(kuò)建農(nóng)村公路將超過8萬公里，打通交通的各條“毛細(xì)血管”，實(shí)現(xiàn)21817個(gè)建制村通瀝青(水泥)路，年內(nèi)所有建制村將能夠通客運(yùn)。

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　　剛剛，云南省墨江至臨滄公路獲批

　　7月11日，交通運(yùn)輸部公路局發(fā)布消息，云南省墨江至臨滄公路獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)。

　　墨江至臨滄公路是杭州至瑞麗國家高速公路（G56）的聯(lián)絡(luò)線天保至猴橋高速公路（G5615）的重要組成路段，項(xiàng)目起自墨江縣碧溪鎮(zhèn)，接已建的昆明至磨憨國家高速公路，經(jīng)者東、鎮(zhèn)沅、者后、振太、平掌，止于臨滄城北小街村，暫接國道G214線，全長235.966公里，全線設(shè)置14處互通式立交。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。項(xiàng)目總工期（自開工之日起）5年。

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