在位于重慶兩江新區(qū)的上汽依維柯紅巖商用車有限公司整裝車間，長(zhǎng)達(dá)300多米的流水線上，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛室等裝配工段一派繁忙景象，每隔幾分鐘就下線一輛重型卡車……今年以來，上汽紅巖克服疫情影響，搶抓基建升溫機(jī)遇，上半年銷售重型卡車近4萬輛、同比增長(zhǎng)25%，產(chǎn)值接近100億元、同比增加45%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3億余元、同比增加113%，提前完成全年利潤(rùn)目標(biāo)。

而回溯幾個(gè)月前，上汽紅巖復(fù)工復(fù)產(chǎn)卻面臨諸多棘手難題：防疫物資嚴(yán)重短缺，供應(yīng)鏈阻滯斷檔，貨款回收緩慢帶來資金短缺問題……“在兩江新區(qū)管委會(huì)等部門幫助下，我們順利邁過難關(guān)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平感慨道。

——供應(yīng)鏈如何打通?

生產(chǎn)不中斷，重在供應(yīng)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈長(zhǎng)且復(fù)雜，配套企業(yè)協(xié)同復(fù)產(chǎn)尤為重要，上萬個(gè)零件中即使只缺少一兩個(gè)，也會(huì)導(dǎo)致汽車無法生產(chǎn)下線。

2月中旬，復(fù)工后的上汽紅巖多個(gè)配件眼看即將告罄，兩江新區(qū)及時(shí)協(xié)調(diào)北碚區(qū)相關(guān)部門，促成榮特物流園和同熙工業(yè)園恢復(fù)生產(chǎn)，緩解了上汽紅巖燃眉之急;當(dāng)月底，兩江新區(qū)又協(xié)調(diào)沙坪壩區(qū)相關(guān)部門，支持重慶宏遠(yuǎn)彈簧廠及時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時(shí)確保上汽紅巖的一級(jí)配套企業(yè)——克諾爾卡福公司未發(fā)生斷供情況……僅在當(dāng)月，兩江新區(qū)就協(xié)助解決上汽紅巖67家配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。

“疫情期間，上汽紅巖需要的物料在東部沿海及湖北等地?zé)o法運(yùn)出，重慶市政府和兩江新區(qū)就千方百計(jì)協(xié)調(diào)，使得滯留當(dāng)?shù)氐奈锪霞娂娺\(yùn)抵工廠，有效保障了生產(chǎn)。”樓建平說，企業(yè)及早謀劃，避免了國際疫情對(duì)供應(yīng)鏈造成的不利影響。

——資金缺口如何補(bǔ)?

疫情發(fā)生之初，上汽紅巖員工數(shù)量較多，采購防疫物資需要不少費(fèi)用。“在我們未主動(dòng)申請(qǐng)的情況下，兩江新區(qū)調(diào)取社保繳納數(shù)據(jù)核算后，一次性給我們發(fā)放了50萬元防疫物資補(bǔ)貼，讓我們倍感暖心。” 樓建平說。

“以往出臺(tái)這類補(bǔ)貼政策到資金發(fā)放，至少需要1個(gè)多月時(shí)間，疫情期間我們‘急事急辦’，政策出臺(tái)一周內(nèi)就將資金發(fā)放到企業(yè)，不僅減輕了企業(yè)的資金壓力，更增強(qiáng)了企業(yè)戰(zhàn)‘疫’的信心。”兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)局工作人員左繼說。

不止于此，當(dāng)?shù)卣�府部門在各個(gè)方面送來的“真金白銀”讓企業(yè)受益良多，助推企業(yè)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各類優(yōu)惠政策今年可讓上汽紅巖受益超過2200萬元，其中減半繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)等政策，就為企業(yè)節(jié)省1400萬元。

近期，隨著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)步入正軌，上汽紅巖正謀劃新建二期智能化生產(chǎn)線項(xiàng)目，以擴(kuò)大生產(chǎn)、搶占市場(chǎng)。“考慮到周邊土地已基本開發(fā)完畢，我們多次會(huì)商研究，確定了為上汽紅巖‘分散分塊供地’的解決方案，全力確保新項(xiàng)目建設(shè)。”兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)局副局長(zhǎng)羅斌說。

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