今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)按照中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求，科學(xué)安排運(yùn)力，合理鋪排線路，以開好中歐班列為契機(jī)，更好地服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家，提振經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)民生，提速“一帶一路”建設(shè)。

中歐班列是國(guó)際物流陸路的“運(yùn)輸骨干”

亞歐之間的物流通道主要包括海運(yùn)通道、空運(yùn)通道和陸運(yùn)通道，中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞�。中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)際物流骨干作用，在"一帶一路"倡議中將絲綢之路從原先的"商貿(mào)路"變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的"經(jīng)濟(jì)帶"起到重要作用。

中歐班列是聯(lián)通亞歐大陸的“生命通道”

新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中國(guó)各行業(yè)遭受了不同程度的沖擊，國(guó)際運(yùn)輸也受到影響。面對(duì)疫情在世界范圍內(nèi)爆發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)，中國(guó)始終堅(jiān)守開放合作的本意，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮，抓住中歐班列的橋梁作用，中歐班列保持始終保持著安全穩(wěn)定運(yùn)行，運(yùn)量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，對(duì)有效應(yīng)對(duì)疫情、穩(wěn)定進(jìn)出口貿(mào)易、保障生產(chǎn)生活有序恢復(fù)發(fā)揮了重要作用。近3個(gè)月，中歐班列連續(xù)刷新單月開行記錄，其中6月份開行1169列，運(yùn)送貨物9.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)73%、78%，運(yùn)送抗疫物資181萬(wàn)件、1.4萬(wàn)噸，成為聯(lián)通亞歐大陸的“綠色通道”、“生命通道”。

中歐班列是彰顯中國(guó)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的積極成效

截止7月22日，國(guó)外疫情確診仍有500多萬(wàn)例，形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，雖說部分國(guó)家已經(jīng)控制住疫情擴(kuò)散，開始逐步解封，復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在逐步推進(jìn)，但目前歐洲各國(guó)也只是恢復(fù)了部分的海運(yùn)和航運(yùn)，運(yùn)輸方面仍有不小的阻礙。而在此背景下，中國(guó)超9成中歐班列復(fù)開的“硬核”成績(jī)單分外亮眼。疫情擋不住中國(guó)開放發(fā)展、穩(wěn)步前行的鏗鏘步伐。中歐班列是中國(guó)產(chǎn)品“走出去”的黃金通道，為恢復(fù)生產(chǎn)的制造業(yè)注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力，醫(yī)療物資、藥品、生活服飾、日用百貨、食品等源源不斷從中國(guó)各個(gè)城市輸送至歐洲;歐洲許多生活和防疫物資，都在依靠中歐班列來(lái)運(yùn)輸，再?gòu)闹袣W班列的各個(gè)站點(diǎn)，向周邊地區(qū)分撥物資，讓更多的國(guó)家和人民感受到了來(lái)自遠(yuǎn)方的溫暖。中歐班列拉動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，又促進(jìn)了國(guó)際防疫合作，雙管齊下，直接和間接地加快了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的步伐。

“風(fēng)雨同舟”，在最為困難的時(shí)刻，中歐班列逆“疫”而上，逆勢(shì)增長(zhǎng)，為受疫情國(guó)家?guī)��?lái)新的生機(jī)和希望，也為全球抗擊疫情注入強(qiáng)大信心!

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