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破局突圍 念好縣級(jí)汽車站的“生意經(jīng)”

        人民交通網(wǎng)訊(郭艷紅):面對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的多重沖擊和壓力,縣級(jí)車站客運(yùn)市場(chǎng)萎縮、體制僵化、活力不足的普遍困境,李如鋼,山東聊城交運(yùn)集團(tuán)冠縣方向經(jīng)理、冠縣汽車站行政主管,以“破局者”的勇氣和“實(shí)干家”的擔(dān)當(dāng),帶領(lǐng)冠縣汽車站破局突圍,通過(guò)改變經(jīng)營(yíng)模式、服務(wù)品質(zhì)、綠色發(fā)展等方面念好縣級(jí)汽車站的“生意經(jīng)”,走出了一條符合縣級(jí)車站發(fā)展的新路子。

一、破體制之冰:以整合促統(tǒng)一,激活發(fā)展新動(dòng)能

      作為地方公共交通改革的先行者,李如鋼深知體制機(jī)制僵化是制約縣級(jí)汽車站發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸,也是縣級(jí)車站“守?cái)傋?rdquo;難以為繼的核心癥結(jié)。他主動(dòng)扛起改革大旗,牽頭推進(jìn)冠縣城區(qū)公交資源整合與收購(gòu)工作,徹底打破原有運(yùn)營(yíng)壁壘,推動(dòng)城區(qū)公交經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一管理、規(guī)范運(yùn)營(yíng)的跨越式發(fā)展,為汽車站整合城區(qū)公交資源,推動(dòng)汽車站高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
   改革中,他堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化原則,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源,妥善解決整合過(guò)程中的各類難點(diǎn)問題,確保平穩(wěn)過(guò)渡;同步優(yōu)化內(nèi)部治理,厘清崗位職責(zé),重構(gòu)績(jī)效考核體系,明確各崗位分管權(quán)責(zé),激發(fā)干部職工內(nèi)生動(dòng)力——其中,副站長(zhǎng)分工明確,分別負(fù)責(zé)站務(wù)公交三產(chǎn)、安全機(jī)務(wù)維修、校車旅游等核心板塊,形成上下聯(lián)動(dòng)、各司其職的工作格局。一套“組合拳”打出后,企業(yè)運(yùn)行效率顯著提升,上下同心、真抓實(shí)干的氛圍蔚然成風(fēng),為后續(xù)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新、服務(wù)升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
。

二、拓經(jīng)營(yíng)之路:以融合謀轉(zhuǎn)型,開辟發(fā)展新賽道

        面對(duì)縣級(jí)客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)萎縮的行業(yè)挑戰(zhàn),李如鋼拒絕“守?cái)傋?rdquo;“等靠要”,立足縣級(jí)車站“服務(wù)縣域、輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的核心定位,大膽提出“多元融合、跨界發(fā)展”戰(zhàn)略,推動(dòng)冠縣汽車站從傳統(tǒng)客運(yùn)站向綜合交通服務(wù)體躍升,搭好臺(tái),唱好戲,努力念好“主業(yè)提質(zhì)、副業(yè)增效”的縣級(jí)車站“生意經(jīng)”。
   他精準(zhǔn)對(duì)接縣域群眾出行需求,聚焦“通勤、通學(xué)、通醫(yī)”核心場(chǎng)景,優(yōu)化調(diào)整101、102、103等9條公交線路,新開通多條定制專線,覆蓋319個(gè)公交站點(diǎn),串聯(lián)社區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院,實(shí)現(xiàn)“通勤、通學(xué)、通醫(yī)”一站式直達(dá),首末班時(shí)間覆蓋群眾出行高峰,真正打通服務(wù)群眾的“最后一公里”。同時(shí),依托聊城交運(yùn)集團(tuán)“數(shù)字交運(yùn)”建設(shè),推動(dòng)定制服務(wù)精準(zhǔn)觸達(dá),開通冠縣至聊城等城際服務(wù),實(shí)現(xiàn)“上門接送”,進(jìn)一步拓寬出行服務(wù)邊界。
   在穩(wěn)固客運(yùn)主業(yè)的基礎(chǔ)上,他深挖縣域資源潛力,拓展多元經(jīng)營(yíng)新業(yè)態(tài),讓“閑置資源”變成“增收活水”:所屬旅行社年發(fā)送旅客2.72萬(wàn)人次,深度對(duì)接冠縣“靈冠梨鄉(xiāng)”旅游廊道等文旅資源,成為區(qū)域文旅交通的重要支點(diǎn);校車服務(wù)覆蓋52所中小學(xué)、惠及近2萬(wàn)名學(xué)生,安全準(zhǔn)點(diǎn)率保持100%,筑牢校園出行安全防線;創(chuàng)新推出“交運(yùn)鄰享”社區(qū)便民服務(wù)項(xiàng)目,年增收入102.81萬(wàn)元;通過(guò)精準(zhǔn)梳理政策、高效對(duì)接相關(guān)部門,成功追繳財(cái)政補(bǔ)貼787.59萬(wàn)元,為企業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,破解了縣級(jí)車站“增收渠道單一”的難題。

三、繪綠色之卷:以低碳塑標(biāo)桿,打造發(fā)展新范式

      踐行“雙碳”戰(zhàn)略,立足縣級(jí)車站綠色轉(zhuǎn)型需求,李如鋼率先行動(dòng),將“綠色發(fā)展”融入改革全過(guò)程,既踐行社會(huì)責(zé)任,又開辟新的增收路徑,成為縣級(jí)車站綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿。2024年12月26日,冠縣冠達(dá)城市公交正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),李如鋼爭(zhēng)取政策支持,一次性投入3000萬(wàn)元,購(gòu)置50臺(tái)新能源公交車,全部投入9條公交線路運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)城區(qū)公交100%電動(dòng)化,成為當(dāng)年全省新能源公交車更新數(shù)量領(lǐng)先的縣市區(qū)之一。這些新能源車輛續(xù)航達(dá)300公里,采用無(wú)人售票、一元單一票制,既降低了運(yùn)營(yíng)成本,又提升了群眾出行體驗(yàn),全年減少碳排放904噸,讓綠色出行成為冠縣新風(fēng)尚。
   更令人矚目的是,他敏銳捕捉碳普惠政策機(jī)遇,打破地域限制,主導(dǎo)完成山東省交通運(yùn)輸領(lǐng)域首筆充電碳普惠交易——通過(guò)蘇州碳普惠智能服務(wù)平臺(tái),精準(zhǔn)核證新能源公交車充電產(chǎn)生的碳減排量,成功售出904噸碳減排量,累計(jì)完成四筆交易,創(chuàng)收1.4萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)了“點(diǎn)綠成金”的突破。這一創(chuàng)新實(shí)踐,探索出縣級(jí)交通領(lǐng)域生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化的可行路徑,被國(guó)家、省、市、縣四級(jí)媒體廣泛報(bào)道,“冠縣方案”由此走向全省,為其他縣級(jí)車站綠色轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

四、筑安全之基:以智治強(qiáng)防線,夯實(shí)發(fā)展硬底座

       “安全是1,其他是0。”李如鋼始終將安全生產(chǎn)置于縣級(jí)車站運(yùn)營(yíng)發(fā)展的首位,深知安全是縣級(jí)車站“留客、聚客”的核心底氣,構(gòu)建覆蓋“人、車、路、環(huán)境”的全鏈條安全監(jiān)管體系。他全年組織消防、防汛、反恐等應(yīng)急演練21次,全面提升突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力;聯(lián)合執(zhí)法部門重拳整治非法營(yíng)運(yùn),全年查扣“黑車”176輛,有效凈化縣域運(yùn)輸市場(chǎng),維護(hù)了合法運(yùn)營(yíng)秩序,也保障了群眾出行安全。
   同時(shí),他立足縣級(jí)車站數(shù)字化升級(jí)需求,推進(jìn)“智慧車站”建設(shè),搭建智能調(diào)度平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),動(dòng)態(tài)優(yōu)化發(fā)車間隔,群眾通過(guò)相關(guān)公眾號(hào)即可實(shí)時(shí)查看車輛位置,告別盲目候車,既提升了出行體驗(yàn),又實(shí)現(xiàn)了安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警前置。2025年,冠縣汽車站實(shí)現(xiàn)“零重大事故、零責(zé)任亡人”,安全形勢(shì)持續(xù)向好,為改革發(fā)展保駕護(hù)航,也贏得了縣域群眾的廣泛信任,為車站經(jīng)營(yíng)發(fā)展筑牢了口碑根基。

五、守廉潔之本:以清風(fēng)聚合力,涵養(yǎng)發(fā)展好生態(tài)

     李如鋼常以“公生明,廉生威”自勉,深知縣級(jí)車站要想突破走出一條適合自己的新路,涉及資源整合、資金使用、人事招聘等關(guān)鍵環(huán)節(jié),稍有不慎便會(huì)影響整體成效和群眾信任。他在人事招聘、物資采購(gòu)、資金使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié),始終堅(jiān)持制度先行、程序公開、集體決策,做到“心有所畏、言有所戒、行有所止”,確保運(yùn)營(yíng)在陽(yáng)光下推進(jìn)。
   他不僅嚴(yán)于律己,更心系一線職工,經(jīng)常深入駕駛員、站務(wù)人員等一線崗位,傾聽職工訴求,解決職工急難愁盼問題,被大家親切稱為“貼心經(jīng)理”。在他的帶動(dòng)下,冠縣汽車站形成了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍,凝聚起推動(dòng)改革的強(qiáng)大合力,也讓職工更有歸屬感、責(zé)任感,為縣級(jí)車站的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展留住了人才、凝聚了人心,進(jìn)取思干的意識(shí)深入人心,蔚然成風(fēng),取得良好的推動(dòng)效果。
 

 

(新媒體責(zé)編:csjt2021)

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